火车刹车是刹轮还是刹轨

刹轮。

火车制动有闸瓦制动、盘形制动、电阻制动等方式。这三种方式，对于一般读者来说都比较专业，所以我们可以从制动控制方式上来解释——

火车制动和一些大型客（货）汽车制动相似，采取的是空气制动机制动。火车每节车厢两头都连接着一些软管，其中有一些称为“风管”，火车制动时，“风管”排出空气，同时制动缸开始增压，产生制动作用；当“风管”充气时，制动缸排气减压，产生缓解作用，这就是为什么火车开车前都会有一声长长的“嘘”的放气声。而且，目前空气制动机在应用上有一大安全保障，就是如果列车“风管”被强行拔断的话，整列车就会因为风管排完空气而立刻紧急停车。

还有一种制动机称为电控空气制动机。它是在空气制动机的基础上加装电磁阀等电气控制部件而形成的。电控制动能让列车制动排风时间一致性提高，使每节车辆上闸时间一致，避免缓解有先后，造成车辆冲动，目前广泛运用在高铁动车上。

火车票改签扣费标准是什么

如需改签火车票，可以在开车前48小时以上到车站售票窗口或者12306网站办理改签业务，改签的手续费收取规则如下：

1、办理“变更到站”不收取手续费，火车票“变更到站”业务只能办理一次。

2、办理“变更到站”和“车票改签”业务时，如果新车票票价高于原车票，将补收差额，如果新车票票价低于原车票的，将退还差额，不过差额部分将根据退票费标准收取手续费。

3、如果在开车前48小时至15天之内，将火车票改签为距开车时间15天以上的其他列车车票，并又在开车15天前退票的，收取5%手续费

坐火车穿越沙漠的文案

标题：穿越沙漠，体验别样风光

正文：

想象一下，在漫漫黄沙中，你将乘坐火车穿越沙漠，体验一段前所未有的旅程。这里没有高楼大厦，没有熙熙攘攘的人群，只有一望无际的沙漠，风沙漫天。

当你踏上火车，感受着火车缓缓驶入沙漠，仿佛进入了一个全新的世界。这里没有城市的喧嚣，只有风吹过的声音，让你感受到大自然的神奇。

随着火车的行驶，你将看到沙漠中的奇观，比如仙人掌、骆驼和沙漠中的小动物。这些小动物可能是你从未见过的，但它们却在这里生活着，让你感受到生命的奇迹。

在火车上，你可以欣赏到沙漠的美丽景色，感受沙漠的壮观。这里的天空是那么的蓝，阳光是那么的温暖，让你感受到大自然的美丽。

总之，乘坐火车穿越沙漠是一次别样的旅行，让你感受到大自然的神奇和美丽。如果你喜欢冒险和探索，那么这个旅程一定会让你难忘。

坐火车什么号是靠窗

火车靠窗的座位号有：（1）116定员的车厢，座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口。 118定员的车厢，座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口。（2）有列车长办公席的火车座位，一般9、3、4、8号座位靠窗。无列车长办公席的火车座位，一般5、9、0、4号座位靠窗等。

1、中国铁路客车根据用途的不同，主要有如下几种：硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、行李车、餐车。此外，某些特别用途的车辆，如试验车、公务车等，因为同样采用客车结构，按官方分类也属于客车中“其他车”的类别。各种类型的客车车厢都拥有特定的代号和编码范围。

2、我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口。 118定员的车厢，座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口。另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗座位。还有定员为112的车厢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

3、长途车列车办公席在8号车厢，短途车一般在5号等。一般有列车长办公席的火车座位，9、3、4、8号座位靠窗。无列车长办公席的火车座位，5、9、0、4号座位靠窗等。

4、小结

火车座位靠窗的座位号，根据车型、用途不同，靠窗的座位号不同。

5、扩展知识

高铁每排座位的排序方式，是参照飞机座位的排列方式。如高铁一等座是按照ACDF顺序排列的，二等座是按照ABCDF顺序排列的。一等座排序序号中没有了B和E，二等座排序序号中没有了E。其中字母A和F的座位靠窗，字母C、D的座位靠中间位置。

28次火车的座位“28号和29号”哪个靠窗边

28号和29号再火车中是挨着的双人座，28号靠着过道，29号靠着窗。

火车座位靠窗的规则：

尾号：0、5是三排座靠窗；

尾号：4、9是双排座靠窗；

尾号：2、7是三排座靠过道；

尾号：1、6是三排座中间；

尾号：3、8是双排座靠过道。