铁路供电段哪个工种最好

铁路供电段的工种也有好几样。供电段下按照专业主要分了接触网专业、水电专业和电力专业。

接触网专业主要负责接触网的养修，电力专业负责电力线的养修，水电专业就负责水电的养修。对应设置有接触网工、电工等。供电段下还有轨道车，对应还有轨道车司机。相比之下，水电专业的工种工作更为轻松。

铁路上什么工种好，电气化铁道供电怎么样

这个题目问什么工种好不好不太妥当，社会上任何工作没有高低贵贱之分，常言道三百六十行，行行出状元，所以说铁路上所有工种都很好。

具体到电气化铁道供电专业，是专门负责电气化铁路，当然包括高铁的电力保障工作的，工作岗位非常重要，也很辛苦，工资待遇比较高。

铁路供电段前景好吗，稳定吗，大学本科毕业到那工作待遇怎么样

本科生真心不推荐来铁路局，要是有背景擅长人际的还好，不然基本上就是干工人的活，比专科生多拿几百一个月，不过工作确实稳定，看个人想法了待遇在河南会比当地平均工资稍微高点，工作量也不会累的，休息还是很多的

电工跟接触网工哪个工作多

接触网工和变配电工工资差为20%--30%左右。变配电工工资约为2500左右，接触网工一般工资为2000左右。 接触网工是在铁路钢轨上方用来为电力机车供电的一种特殊的输电形式，架设了接触网的施工也称为铁道电气化。接触网工就是从事电气化铁路施工、维护管理的一个技术工种。 变配电工是在配电房工作，在一个用电区域内向用户供电的工作人员。配电系统由配电变电所（通常是将电网的输电电压降为配电电压）、高压配电线路（即1千伏以上电压）、配电变压器、低压配电线路（1千伏以下电压）以及相应的控制保护设备组成。配电电压通常有35～60千伏和3～10千伏等。

我国最长的铁路线是那条

想要经济得到发展，快捷便利的交通非常重要，我国的铁路运输业近些年来发展的十分迅速。今天来和大家说说中国最长铁路线排名，京沪高铁全长1318公里只能排第五，其中排第一的京九铁路，长达2553公里，是中国一次性建成的双线线路最长铁路。

一、京九铁路（2553公里）

传奇股神透露：如果不想穷下去，记住这个原则！

广告

近些年来中国的铁路运输发展迅速，给大家的出行带来了很大的便利。长达2553公里的京九铁路，是中国最长铁路线排名榜首，这条铁路是中国国内投资最多、一次性建成的最长双线铁路。在这条铁路伤，列车局部速度达到了160千米/小时。

房子距铁路100米左右噪音问题

1.房子离铁路100米,噪音还是有点大的。不过时间长了就习惯了,对生活影响不大。

2.

高铁动车这种声音很小,货运车声音还是挺大的。

3.

可以采取的隔音措施有:安装两层窗户、用隔音玻璃、安装双层窗帘等。

4.

如果是住楼层高的,声音没有多大。

PS中铁路怎么画

1、首先打开PSD软件。

2、用钢笔工具将铁路的线形画出来，画完后自动生成一个图层形状1。

3、将形状1复制出来【点形状1右击出现复制图层然后单击】生成形状1副本，将形状1副本放到形状1下面。

4、然后将形状1副本变成白色，线形改成直线（刚才是断线）。

5、最后将对形状1副本进行描黑边【黑边的粗细可以在弹出对话框中的大小进行调整】。这样铁路就画成了。

我国四大铁路枢纽是那几个城市

北京，上海，广州，郑州

全国八大铁路枢纽

在铁路网中，几条铁路干线相交或衔接的地点，由若干个车站、站间联络线、进站线和信号等组成的总体，称为铁路枢纽。我国铁路枢纽约有500多个，一般也是全国或者省区的政治、经济、文化中心或工业基地和水陆联运中心等，具有代表性的铁路枢纽有：

1、北京铁路枢纽： 是联结八个方向的全国最大的铁路枢纽。有京广、京沪、京九、京沈、京包、京通等铁路呈辐射状通向全国，并有国际列车通往朝鲜、蒙古和俄罗斯。

2、上海铁路枢纽：

是东部沿海地区最大的枢纽站。既是京沪线和沪杭线的终点，又是我国远洋航运和沿海南北航线的中心，客流量和货运量极大。

3、广州铁路枢纽：

是我国华南的水陆交通中心，京广、广深铁路与珠江航运在此汇合。黄埔港是广州的外港，经这里的海内外旅客和进出口货物流通量很大。

4、郑州铁路枢纽：

地处我国中原地带，陇海、京广两大干线在此相交，沟通了东西南北十几个省的货物，是全国铁路网的“心脏”。

5、武汉铁路枢纽：

是京广、襄汉、汉九（江）铁路和长江、汉水航运交汇的交通中心，素有“九省通衢”之称，以水陆中转联运为其特色。武汉铁路枢纽为我国铁路八大枢纽之一、六大客运中心之一和四大机车客车检修基地之一。届时，将有京广线、京广客运专线贯通南北，武九线、汉丹线和沪汉蓉客运通道承东启西，成为全国铁路通道的交会点。2011年前后，从武汉去上海、北京、广州、重庆等城市都只需5－6小时，前往中部城市不超过3小时。

6、西安铁路枢纽：

是目前西北地区最大的铁路枢纽，联结陇海、西康、宁西、包西、侯西、咸铜和西户等铁路线，是西北地区主要的客、货集散地和中转中心，也是联结华北、华东、中南等地区与西北、西南各省的纽带。

7、成都铁路枢纽：

是目前西南地区最大的铁路枢纽，联结宝成、成昆、成渝、达成等铁路线，是西南地区主要的客、货集散地和中转中心，成渝铁路是新中国修建的第一条铁路，宝成铁路是我国的第一条电气化铁路，成昆铁路对新中国有着重大历史意义，其意义堪比当年原子弹的研制成功。在国家规划中，还将修建成都到兰州、格尔木、拉萨、贵阳的铁路以及新的成昆铁路。

8、重庆铁路枢纽：

在成渝、襄渝、川黔、遂渝、渝怀五条铁路干线以及长江和嘉陵江航线的交汇处，是西南地区最大的水陆联运中心。