7.23动车事故调度是否有问题

事故是由一系列的原因引起的，单雷击是不可能引发事故的，一个人的失误也不可能引发事故的，真正的原因是：雷击、设备故障、D3115次司机、D301次司机、调度及管理层在一个错误的时间上共同导致了7.23事故，这就像接力赛一样，缺少其中的一个环节，事故就不可能发生，可以说此次两列列车的交通参与者和设备供应商共同导致事故的发生，在科技突飞猛进的21世纪，他们将不可能变成可能！！！！！！！！！！！

火车一旦晚点后,后面站会晚点吗

会在允许范围内加速。一般根据到站时间点，为了准时到站。火车会根据铁路线路的运行情况适当的调整车速行驶。天气因素、如遇暴雨大雪等天气火车会有减速行驶。列车调度管制失误：在一些铁路枢纽的铁路网复杂，列车通过次数太多，客货混过的大型枢纽中心。调度指挥稍微出现问题，就会出现大面积晚点。列车运行线路进行改造：有时铁路线路进行电气化改造，信号时断时续也会造成晚点。前方的有列车晚点：如果统一条线路一般情况下前面的列车晚点后面的列车也会跟着晚点。

铁路客运事故处理

铁路D类一般事故的处理标准是什么：

1、调车冲突。

2、调车脱轨。

3、挤道岔。

4、调车相撞。

5、错办或未及时办理信号致使列车停车。

6、错办行车凭证发车或耽误列车。

7、调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车。

8、货运列车分离。

9、施工、检修、清扫设备耽误列车。

10、作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车。

11、滥用紧急制动阀耽误列车。

12、擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。

13、列车拉铁鞋开车。

14、漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。

15、错误操纵、使用行车设备耽误列车。

16、使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。

17、应安装列尾装置而未安装发出列车。

18、行包、邮件装卸作业耽误列车。

19、电力机车、动车组错误进入无接触网线路。

20、列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏。

21、行车设备故障耽误本列客运列车1h以上，或耽误本列货运列车2h以上；固定设备故障延时影响正常行车2h以上（仅指正线）。

铁路货运事故分为几等

一般A类事故有下列情形之一，未构成较大以上事故的，为一般A类事故：

（1）造成2人死亡。

（2）造成5人以上10以下重伤。

（3）造成500万元以上1000万元以下直接经济损失。

（4）列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的：

①繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下。

②其他线路双线之一线或单线行车中断6小时以上10小时以下，双线行车中断3小时以上10小时以下。

③客运列车耽误本列4小时以上。

④客运列车脱轨1辆。

⑤客运列车中途摘车2 辆以上。

⑥客车报废1辆或大破2辆以上。

⑦机车大破1台以上。

⑧动车组中破1辆以上。

⑨货运列车脱轨4辆以上6辆以下。 一般B类事故有下列情形之一，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故：

（1）造成1人死亡。

（2）造成5人以下重伤。

（3）造成100万元以上500万元以下直接经济损失。

①繁忙干线行车中断1小时以上。

②其他线路行车中断2小时以上。

③客运列车耽误本列1小时以上。

④客运列车中途摘车1辆。

⑤客车大破1辆。

⑥机车中破1台。

⑦货运列车脱轨2辆以上4辆以下。 一般C类事故有下列情形之一，未构成一般B类事故以上事故的，为一般C类事故：

（1）列车冲突。

（2）货运列车脱轨。

（3）列车火灾。

（4）列车爆炸。

（5）列车相撞。

（6）向占用区间发出列车。

（7）向占用线接入列车。

（8）未准备好进路接、发列车。

（9）未办或错办闭塞发出列车。

（10）列车冒进信号或越过警冲标。

（11）机车车辆溜入区间或站内。

（12）列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落。

（13）列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石。

（14）接触网接触线断线、倒杆或塌网。

（15）关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。

（16）列车运行中刮坏行车设备设施。

（17）列车运行中设备设施、装载货物（包括行包、邮件）、装载加固材料（或装置）超限（含按超限货物办理超过申报批准尺寸的）或坠落。

（18）装载超限货物的车辆按装载货物的车辆编入列车。

（19）电力机车、动车组带电进入停电区。

（20）错误向停电区段的接触网供电。

（21）电化区段攀爬车顶耽误列车。

（22）客运列车分离。

（23）发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。

（24）无调度命令施工，超范围施工。超范围维修作业。

（25）漏发、错发、漏传、错传调度命令导至列车超速运行。

一般D类事故有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：

（1）调车冲突。

（2）调车脱轨。

（3）挤道岔。

（4）调车相撞。

（5）错办或未及时办理信号致使列车停车。

（6）错办行车凭证发车或耽误列车。

（7）调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车。

（8）货运列车分离。

（9）施工、检修、清扫设备耽误列车。

（10）作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车。

（11）滥用紧急制动阀耽误列车。

（12）擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。

（13）列车拉铁鞋开车。

（14）漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。

（15）错误操纵、使用行车设备耽误列车。（16）使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。（17）应安装列尾装置而未安装发出列车。（18）行包、邮件装卸作业耽误列车。（19）电力机车、动车组错误进入无接触网线路。（20）列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏。（21）行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上；固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线）。较大事故有下列情形之一的，为较大事故： ⑴造成3人以上10人以下死亡。 ⑵造成10人以上50人以下重伤。 ⑶造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失。 ⑷客运列车脱轨2辆以上18辆以下。 ⑸货运列车脱轨6辆以上60辆以下。 ⑹中断繁忙干线铁路行车6小时以上。 ⑺中断其他线路铁路行车10小时以上。重大事故有下列情形之一的，为重大事故： ⑴造成10以上30人以下死亡。 ⑵造成50人以上100人以下重伤。 ⑶造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失。 ⑷客运列车脱轨18辆以上。 ⑸货运列车脱轨60辆以上。 ⑹客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。 ⑺货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。 特别重大事故有下列情形之一的，为特别重大事故： ⑴造成30人以上死亡。 ⑵造成100人以上重任。（包括急性工业中毒，下同）。 ⑶造成1亿元以上直接经济损失。 ⑷繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。 ⑸繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。

高铁动车D,G,Z,K分别是什么意思？什么是火车的开头

D代表动车，G代表高铁，Z代表直达特快，K代表快速列车。D、G、Z、K都是火车，只是火车的类型不同。

1、高速铁路动车组(G字头)：高速动车组旅客列车(京沪高铁) G1001-G9998 。 "G"读"高"。

其中:跨局 G1001-G5998 ，管内 G6001-G9998 。

2、动车组列车(D字头)：

动车组旅客列车(客运专线) D1001-D9998。"D"读"动"。

其中:跨局 D1001-D5998 ，管内 D6001-D9998。

3、直达特快旅客列车(Z字头)：

直达特快旅客列车(普线) Z1-Z9998 。"Z"读"直"。

直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是"直"字的汉语拼音简写。

4、快速旅客列车(K字头)：

快速旅客列车(普线) K1-K9998 。"K"读"快"。

其中:跨局 K1-K6998 ，管内 K7001-K9998 。

快速旅客列车，简称快速，字母K是"快"字汉语拼音的简写。最高时速120公里。

高铁动车中途怎么转车

1 高铁动车中途可以通过转车来到达目的地。

2 转车的方式有两种：一种是在中途站下车，然后换乘另一辆车；另一种是在中途站直接换车厢，继续乘坐同一列列车。

3 转车时需要注意查看车站和车次的信息，以免错过接续车次或者坐错车。

同时，还需要留出足够的时间来完成转车手续和等待接续车次的到来。

动车票可以提前多少天买

动车票可以提前15天时间购买，因为现在动车票的预售期是15天时间。如果想要购买火车票，直接在官方推出来的12306软件上购买，通常每天从早上8点开始，一直到下午6点之间，然后在整点和半点会放出新票。但所在的站点不同，具体的放票时间会有一些区别。

除了在网上可以购买火车票，还能直接在火车站的人工售票窗口，或者自助售票机上面购买火车票。另外还能在一些第三方购票软件上购买，比如智行、携程或者美团等，正常情况下，只要在火车票的预售时间内，都是可以去购买车票的。

当乘客成功购买火车票之后，都是需要提前20分钟或者30分钟抵达高铁站的。最好不要直接卡着点进入高铁站，因为在列车发车之前3到10分钟就会停止检票，并且检票和安检都是需要花费一些时间去排队，一旦错过检票的时间，就会无法赶上火车，造成自身的出行受到影响。

现如今全国铁路系统已经开始实施电子客票，也就意味着乘客购买火车票后，不需要再去火车站里面领取纸质车票，只需要刷身份证，就能顺利通过闸机，完成进出站的。如歌不小心把身份证弄丢了，就能去火车站内办理一张临时身份证明，然后再去走人工通道进出站

电动车钥匙可以通用吗

不通用。

电瓶车钥匙丢了可以去电瓶车售卖点或者售后点问他们再要一把钥匙，他们同一个型号的车子的话都是有很多把钥匙。电瓶车钥匙就是电瓶车遥控器。电瓶车遥控器（Electric-Bike Remote Controller）是利用无线电信号对远方的电动车进行控制的遥控设备。

这些信号被远方的电动车接收后，可以指令或驱动各种相应的机械或者电子设备，去完成各种操作，如闭合电路、移动手柄、开动电机，之后再由这些机械进行需要的操作。作为一种与红外遥控器相补充的遥控器种类，在电动车、汽车的遥控控制及防盗领域得到了广泛的应用。

目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻，电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。