海宁火车站和动车站是同一个地方吗

不是同一个站，海宁火车西站在海宁西部，停靠高铁和动车，又叫海宁高铁西站。

海宁火车站在海宁市区，停靠普通火车。

交通换乘

海宁火车站

公交线路始末站

16火车站 → 史山寺

火车头内燃机是烧煤还是烧油的?与柴油机有什么不同

火车头内燃机基本都是大型多缸柴油机，其基本结构和工作原理与普通车用柴油机一样。

早期火车头的动力，是以蒸汽机为主的。当下，蒸汽机基本已被淘汰，取而代之的是电力机车和内燃机车，二内燃机车的动力就是柴油机。

所以，火车头内燃机就是柴油机，是烧柴油的，其结构与工作原理与车用柴油机完全一样。

出差回来后发现火车票丢了,但报销需用,能再次打印吗

不能。

依据国家发票管理有关规定，铁路部门出具的车票等运输票据具有发票属性，旅客丢失车票，不能补办。火车票丢失了以后，不可以重新打印。

铁路部门出具的车票、区段票、代用票、客运运价杂费收据、退票费报销凭证、退票报销凭证、定额票、手续费等运输票据，具有发票属性，可用于报销

高铁动车区别，火车为什么不能提速

1、动车是列车车型，高铁是铁路线路类型，两者不是同一个概念。动车组指的是列车的类型。普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力，而动车车厢本身就具有动力，运行时不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。

2、 动车指代时速在200公里级别的铁路线路，高铁指代时速在300公里级别的铁路线路，动车和高铁指代两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。

3、火车要能提速跑到200公里以上,国家就不会拿一个亿去修一公里高铁了。

火车的动力源是什么

火车的动力源随着时代进步，也是在变化的，第一代火车也叫蒸汽机车，用煤炭燃烧的热量给水加热产生蒸汽，蒸汽的压力推动汽轮转动，汽轮通过机械传动带动火车轮在导轨上滚动使得火车前行

后来有了柴油机，就把蒸汽系统改为燃油的机械系统，运行速度比燃气机车快得多。

现在的火车又增加了动车，是用电作为动力源的，从路基、信号、动力、车型、速度都发生了巨大进步。