电动车增程器能直接驱动电机吗

不能直接连到电机上，容易烧掉电机，必须要先接到电瓶上，电瓶启到稳压的作用。因为汽车电机是交流电，电动车是通过电池给交流电控制器转化为交流电后给电机供电使用的，增程器是直流电，发出来的电压不稳定，而电池有稳压作用，增程器使用的时候只有少量电进入电瓶，大部分电量是直接供电机使用的。

大部分电动车增程器为什么只有增程启动器而没有12V起动马达。它是怎么起动的

有的，首先科普电池的致命伤，过度充电，过度亏电。一般的电动车上的控制器都自带保护电池的系统，在只剩30%-40%的电量的时候增程器会检测到电压不足而开始发电，增程器发电的电量高于保护系统的，所以电池这时候发电是处于不亏电的，当电池电量是满的时候，增程器也能检测到电池电压，默认为电池不亏电，此时增程器会降低功率不往电池充电，防止电池过量充电鼓包，所以用增程器后对您的电池是有保护作用的。 增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了保护环境，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能打不着火。

动车和高铁外观有什么区别

动车和高铁的外观有区别。

因为动车和高铁都是中国铁路客运协会规定的高速列车，但是它们的外观设计各自不同。

高铁通常采用线条流畅的造型，前方通常有一块较大的玻璃，旁边有两个小窗口；而动车则更加偏向于传统的列车外观，像一条长长的铁蛇，头部也不像高铁那样椭圆，而是钝圆。

此外，高铁会在车体旁边的车窗上贴上运营的路线图，而动车则没有。

此外，高铁运行速度比动车更快，使用的轨道和线路也有所不同，但这些因素与外观没有直接关系。

动车上哪里可以买水

你好！高铁二等座有售货员推小车出售食品饮料，一般高铁上售货车买的水一般10元一瓶，同时列车上还有餐车，需要水的话，就可以去餐车车厢扫码购买；除此之外，高铁上有免费饮开水的设备，旅客想要喝水的话，就可以自己准备杯子。

长途旅客列车一般在卧铺车与硬座车之间设有餐车车厢。餐车分为餐厅、厨房和储藏室三部分。餐车餐厅一共有12个餐桌，共有48个座位；厨房设备主要有电冰箱、冰柜、烤炉、洗碗池、碗柜、储料箱等；储藏室主要是用来存放一些烟酒、糖茶、米、面、干鲜水果以及其他食品等。

高铁和动车和地铁那个速度快

三者的速度并不能直接比较，因为它们的作用和使用场景不同。

地铁主要用于城市内通勤，它的设计速度通常在每小时70公里左右。地铁系统往往由很多站和线路组成，因此在运营过程中会有停站或调头等传统铁路所没有的部分。

高铁和动车是用于长途旅行的铁路形式，它们的设计速度非常快，高铁设计时速可以达到350公里/小时，而动车则可以达到250公里/小时的速度。二者往往只行驶在特定的铁路线上，并且快速运行，不存在停站或调头的情况。

因此，地铁设计的速度虽然较慢，但是由于它在城市内通勤方便，所以在城市中得到了广泛的使用。高铁和动车则擅长长距离高速运输，并得到了越来越多人的青睐。

动车什么号靠窗户

A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间。综上可知座位号为A、F的一定靠窗。

二等座2+3型的，一排两个，一排三个座，有A、B、C、D、F五个座位，其中A和F靠窗。模仿飞机经济舱ABCDEF。3型相对狭隘一点。六个座位。小桌子在座位前面，可以任意放下，椅背可以调节。

扩展资料：注意事项：

一般高铁沿途车站在开车前10分钟就停止售票，在开车前5分钟停止检票。与普通列车候车规则不同的是，由于动车候车室座位有限，乘客必须凭票才能进入候车厅，并且最多只能提前1个半小时进入候车大厅。动车组停稳后，持票旅客应按照前门下、后门上的原则快速有序乘降。

车厢与车厢的连接处，设有放置大件行李的地方。动车内空间有限，乘动车尽量少带行李。成人旅客最多只能携带20千克的行李，儿童最多携带10千克行李。动车组列车乘客的携带品长、宽、高相加不超过130厘米，超过规定物品应办理托运。