新车被撞了得很严重，对方全责，去4s点修车要注意什么

机动车碰到交通事故，对方承担全部责任的，到4s店修车需要注意以下几点：

一是一定要自己随车去4s店报修；

二是在4s店请对方保险公司来评估时候，涉及到车辆损失部位拆开检查的，一定要自己给予关注了解。

三是在保险公司查勘员定损以后，一定要拿到保险公司定损的修理项目，修理内容。

四是提车时候一定要让4s店提供修理清单和修理发票，修理清单自己要注意检查核对，是否与修理实际相符合。并且个人复印保存。

车子报了保险维修是不是必须去4s店修

您好！车报保险后不一定要去4s店维修，您也可以去保险公司指定的一家修理厂维修。当然，您还可以选择信得过的且具有合法维修资质的修理厂进行车辆维修。不过，需要注意的是，车辆出险后，如果打算将车子送到4S店维修，车主不要急着在保险公司的定损单上签字，应先确认定损价格是否足够在4S店维修，倘若无法确认，建议将受损车辆送到4S店，然后让定损员到4S店进行定损，在这种情况下，定损员会和4S店进行协商定损，待他们对定损金额达成一致意见后，车主再在定损单上签字，这样就不会产生维修差价。

新车有问题一直没解决可以换新车吗

提车的时候验车如果发现问题是可以换车的，验车是对购买汽车的质量的检车，如果汽车质量标准出现问题你是有权利提出换车的。可以与经销商协商，如果经销商不同意可以拨打投诉热线寻求解决。

但是在各种税、保险都交齐之后才提车，在验车的过程中发现问题这就要看你要提的车是否已经装饰完毕了。如果已经装饰完毕，现在的情况下如果发现问题，4S店最多会给您免费修理，不会给您换的。购车与交保险和购置税的顺序一般来说是先提车然后再办理购置税和保险，这一点是一定要注意的，以免上当受骗。

如何辨别在4s店卖的车是不是新车

在4S店卖的车是新车还是二手车，可以通过以下几种方式辨别：

1. 查看汽车的生产日期：车辆的生产日期可以在汽车铭牌上找到，生产日期如果在1年内，那么车子很可能是新车。

2. 检查车辆的生产厂家：正规4S店销售的车辆都是从厂家直接供货的，所以如果车子生产厂家是汽车品牌的话，那么这辆车可能是新车。

3. 查看汽车的合格证：汽车的合格证上记录了车辆的型号、发动机、生产日期等信息，如果合格证上的信息都和车辆本身相符，那么车子很可能是新车。

4. 检查汽车的里程数：如果里程数接近于新车，那么这辆车可能是新车。但是需要注意的是，有些车会被开到汽车品牌的分厂或者协作厂进行试驾，这种情况下，车辆的里程数会相对较少。

5. 检查车辆的状况：可以检查车辆的外观、内饰、轮胎等部位，如果这些部位没有明显的磨损和划痕，那么车子可能是新车。

6. 检查汽车销售合同：如果购买的是新车，那么销售合同上应该注明“新车”字样，如果合同上没有明确注明，那么车子可能不是新车。

综上所述，判断一辆车是否是新车需要综合考虑多个因素，包括生产日期、生产厂家、里程数、车辆状况、销售合同等。如果您对购买的车子仍然存在疑虑，建议咨询专业人士或者4S店销售人员。

新车空调不制冷咋回事

不工作原因：

压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。要知道压缩机在空调系统中可起这至关重要的作用，他主要的工作就是压缩和输送冷气，这就造成了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。

在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。（可用检漏仪测漏）

电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作的原因也非常常见，大家可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀， 其他故障原因。由于空调压缩机控制线路的插头产生松动，造成接触不良，使供给电磁线圈的电压下降、电流不稳，导致空调压缩机的电磁离合器有时接合有时分离，如此长时间工作，必将烧坏离合器和电磁线圈。这时应先检查有无泄漏点，补漏后再补足制冷剂。

低压表比正常值低很多。压缩机吸气管表面温度比正常情况下低，出现潮湿冰冷现象（俗称出汗）。找到堵塞部位后，拆下堵塞的部件进行清除或更换，堵塞严重时，应将制冷系统全部拆卸，分段清洗。

检修方法：

从干燥罐上方视液镜中观察到。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些“三天”产品。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。驱动带检查方法是：在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转90°为佳，若转动角度过多，则说明驱动带松驰，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

用仪表检测，这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态（约6kg/cm2）起动发动机，维持在150rpm，鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于“再循环”状态。

更换储液罐/干燥器及压缩机油，重新抽真空加注。

自动挡新车需要磨合？自动挡新车需要磨合吗

不需要磨合。

因为在现代汽车制造技术的发展下，自动挡新车已经能够做到零磨损的状态下运转。

而且新车一般都会经过严格的质检和测试，确保车辆部件的精度和配合度，不需要磨合。

另外，磨合期间车辆性能不稳定，甚至有可能对车辆部件造成不可逆的损伤。

因此，自动挡新车不需要磨合。

延伸内容：虽然不需要磨合，但是新车在开运输过程中可能会遇到一些路况问题，所以还是需要保养车辆，检查车辆的状态。

同时，新车在开车前需要先认真了解车辆的使用说明书，搞清楚使用方法和注意事项，以免出现错误操作导致车辆损坏。

新车磨合开多少码

新车磨合期开50到80码比较合适，在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

磨合期指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程，磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物，汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。磨合期主要让发动机、变速器的各齿轮进行磨合，以达到最佳的工作状况，让刹车系统充分磨合，以达到最佳的工作状况，让车主与新车进行磨合，熟悉车辆性能，减少事故发生;

总结起来就是，新车磨合就是为了消除零部件在制造过程中出现的几何偏差，让零件配合更完美，性能达到最佳。

磨合期还需注意：

1、机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充；

2、各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响大；

3、及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。

转速分配：

1、前期，在前500公里以内都视为初期磨合阶段，在这个初期磨合的阶段行驶的过程中速度不能太快，基本控制在70公里每小时会比较好，而转速主要保持在2000转左右就可以。

2、中期，而500至1000公里，这个里程量为中期磨合阶段，在这个磨合的阶段中可以适当的提高一些速度，但基本控制在九十公里每小时是比较好，转速不要超过2500转以上。适当的提高速度可以促进发动机的磨合，同时也可以监测车辆在提速的时候是否会出现一些异常的情况。

3、中后期，超过1000公里之后就要属于后期磨合的阶段了，在这个阶段速度可以提到110公里，其实车辆的磨合期就是一个循序渐进的过程，慢慢的加快速度可以更好地去激发车辆的最佳性能。但对于自动挡的车辆来说转速最好不要超过3000转会比较好。