火车站综合维修车间是干什么的

就是负责站内设施、设备的日常维护和保养，处理站内设备，设施的故障和突发事件的应急工作。

火车站有哪些职位

1. 列车调度员：负责列车的运行计划和调度，确保列车的准时发车和到达。

2. 售票员：负责售票服务，为旅客提供车票购买、咨询和退票等相关服务。

3. 安全检查员：负责对旅客进行安全检查，确保进站乘客的安全和行李的安全。

4. 客运员：负责引导旅客进出站台，并提供有关车次、车厢和座位的信息。

5. 站务员：负责管理车站大厅和候车室，维持秩序并提供相关服务。

6. 行李员：负责协助旅客搬运行李、寄存行李和处理遗失物品。

7. 清洁工：负责车站内外的清洁工作，保持车站环境整洁。

8. 维修人员：包括电工、管道工、机械师等，负责维护和修理车站设备和设施。

9. 客服人员：提供旅客咨询、投诉处理和服务指导等客户服务工作。

10. 监控员：负责车站安全监控系统的操作和监控，确保车站安全。

火车站调度具体做什么工作

一、车站调度员工作简介： 调车是指除列车在车站到达、出发、通过及在区间内运行外，机车车辆进行的一切有目的的移动，包括解体调车、编组调车、取送调车、摘挂调车和其他调车。由于调车工作的地点经常变化、工作对象不固定、工作条件不同以及参加人员众多，因此调车工作足铁路行车工作中比较复杂、技术性又比较强的工作。 二、车站调度员的主要职责： 1、及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车； 2、及时取送货物作业和检修的车辆； 3、充分运用调车机车及一切技术设备，采取先进工作方法，用最少的时间完成调车任务； 4、认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全； 5、完成领导临时交办的工作等。 三、车站调度员的任职要求： 1、男性、58周岁以下，中专及以上学历； 2、有行车调度员工作经历或运输组织工作经验者可放宽条件； 3、责任心强、人品端正、无不良嗜好，服从工作安排。

动车组电工是什么

1.高铁电工是技工。上班地点在火车站内，负责站内电路维护维修工作。定时定点检查车站内电力是否维持正常。

2.一般高铁工人分技工和普工两种。前者分模工、钢筋工、电工、机修工、架子工等，工资高。普工干的内容有：打混凝土、转运材料、配合技工打杂等等。

火车票改签扣费标准是什么

如需改签火车票，可以在开车前48小时以上到车站售票窗口或者12306网站办理改签业务，改签的手续费收取规则如下：

1、办理“变更到站”不收取手续费，火车票“变更到站”业务只能办理一次。

2、办理“变更到站”和“车票改签”业务时，如果新车票票价高于原车票，将补收差额，如果新车票票价低于原车票的，将退还差额，不过差额部分将根据退票费标准收取手续费。

3、如果在开车前48小时至15天之内，将火车票改签为距开车时间15天以上的其他列车车票，并又在开车15天前退票的，收取5%手续费

火车票分红蓝两种颜色？红色火车票和蓝色的区别

1、发行时间不同

红色火车票90年代就开始发行，蓝色火车票是最近几年刚开始流行起来的一种新型火车票。

2、材质不同

红色火车票是一种软纸质车票，这种票为双面胶版纸材料；而蓝色火车票是一种磁卡车票，蓝色火车票大小要比红色火车票小一些，而且比红色火车票要硬。

3、性能不同

蓝色火车票是铁路部门采用特种纸制作的一种火车票，这种特种纸能同时满足磁性信息和热敏信息两种记录方式，并且这种纸所记录的磁性信息抗干扰能力和可靠性很强，另外这种纸还具有耐高温、适应长期保存特点。而红色火车票没有这种性能。

4、成本不同

由于蓝色火车票比红色火车票的性能要强，因此蓝色火车票的制作成本也要高，现在一些小的站点、代售点仍然会出传统红色纸质车票。

5、检票方式不同

在进出站时，蓝色火车票可以通过自动检票闸机进出站；而红色火车票只能通过人工检票的方式进出站。

小火车是平移还是旋转

是的，

火车行驶就是平移现象，火车向前行驶做的是平移运动，在运动过程中方向没有改变，火车的位置向前移动。平移是指在平面内，将一个图形上的所有点都按照某个方向作相同距离的移动。

经过平移，对应线段平行（或共线）且相等，对应角相等，对应点所连接的线段平行且相等；

平移变换不改变图形的形状、大小和方向(平移前后的两个图形是全等形)。

为什么有些车次的火车票刚开售就没有了

是这个样子的，首先:

人多车少。一般情况下都是每天一趟车，车少。而且在春运期间人们出行比较集中，导致集中在几天时间中抢购一个车次的车票。

该列车担当企业在该站预留票太少，或者不发售远径车的近径票，这也在一定程度上加剧了抢票现象。

有些线路可能一整天也就一两班车，而需要回家的人又很多，所以供不应求导致一下就被抢光了，这种情况应该也有很多。

出票高峰期大多处于寒暑假放假前，国庆节，元旦，中秋，春节等各类节日，在临近假期的前几天都处于买票的高峰期。广大网友们为了买回家的票，或者去外地旅游的票，盯着列车的每一个车次，每一个车次的票都是很“抢手”的，人们对火车票的关注度极高，一般这种情况下火车票会被瞬间抢空。

就是黄牛和内部票了，他们设备好，人多，没办法杜绝的事。

重点:

虽然12306是官方售票平台，但是也存在“微信售票”、“去哪儿网”、“携程”等第三方火车票代售平台。多个软件一起操作，票当然抢的快。

重点的重点:

12306虽然有候补功能，但是用的人极少，大家还是喜欢用所谓的抢票软件，加入抢票大军，所以，等到12306放票时候，这些软件就开始“攻击”放票系统，等到12306用户打开软件时候，早已经没票了。

而且12306晚上没法预定票，只能等白天，而其他软件可以提前预定，相当于别人是写好了抢票程序，到了点自动抢票，而你还要打开app看看有没有票，这个点，票早都没了。

建议:

要么用其他软件抢票，要么白天用12306候补的功能，也能第一时间抢到票。