铁路员工是如何调动的

很难调动，一般要满足两点，那边局乐意要，这边局乐意给。

【形式种类】：

路内调动。如果你是属于路内调动，想调到哪个用人单位，首先要争得用人单位的同意，将调走、接收两个单位的调动函给劳资部门审核办理，比较好办。

路外调到路内。这条分为以下几种情况：

每年铁路局下属各单位需要招收多少新员工，报局劳资统一规划审批，局劳资根据批准招收人数、专业等情况，向社会各界发布招工信息，统一考试、面试择优录取。

特殊技术人才调动，所需用人单位向局劳资打报告，请示局领导审批。这时有两种可能，一是同意调动；二是不同意，在本局内选择有这种技术人员调动。

通过劳资处和面试哪个几率大些？如果你是大学毕业的学生，家里没有什么社会背景，通过面试概率较大，当然你在招收学生中比较优秀。

铁路跨段调动多长时间

调动时间长短并没有任何规定，主要看两个段人事部门协调的速度了，也就是我们常说的看他们办不办人事啦，按照原来人的办事效率，你今天给领导提出来，如果原单位领导没有已经，领导会立即问对方段领导。如果双方领带都同意啦，就是他俩一句话的事。明天去报道，手续让人事科给你尽快弄。关键就在人事科。他们拖着不办。你也没办法，还得在找领导催办。

铁路方面什么是运输站段

铁路运输主业在基层主要单位就是站段，站 指的是 特等站、一等站；段 指的是各个专业段，比如车务段、电务段等等。以上单位一把手通常是正处级。

2013年西安铁路局及其下属站段共有多少职工

工务段6个:西安工务段、阎良工务段、宝鸡工务段、汉中工务段、安康工务段、延安工务段。 工务机械段1个：西安工务机械段。

铁路助勤岗位是怎样的

主要是管理铁路路口，帮助铁路部门守好岗位。

全国铁路局共有多少个客运段和车务段，谢谢

答:全国铁路局估计共有N个客运段和车务段吧，对不起不能提供更加准确的数字哦。

如需准确数字最好还是打铁道部的相关部门的查询电话。

铁路后勤是干什么的

铁路后勤是保障铁路建设物资和劳保管理以及发放。

铁路安全生产责任制有哪些

主要做好一下四点:

一、加强班组职工的思想教育及安全技术培训，时时讲，时时提醒。

二、加强井下生产各环节的安全管理工作,层层落实安全管理制度和技术操作规程。

三、建立健全各项规章制度和安全管理责任制,层层签订责任状。

四、培训《灾害预防与处理计划》和《矿井救灾应急求援预案》。

铁路通信段是什么

铁路通信段是铁路系统设置的运输站段，就是负责铁路专用通信的维护和管理的站段。

中国最早的铁路出现在什么时候

中国最早的铁路不是京张铁路,对于最早的铁路有不同的说法,大致有三种:

一是1865年,英国资本家杜兰德在北京玄武门外修建了一条1公里长的铁路,试营小火车.

二是1976年,英商怡和洋行在上海修的沪淞铁路，全长30公里,但后来出了几次事故,被清政府高价购回并拆毁.

三是中国人修建的第一条铁路,唐山-胥格庄铁路,全长11公里,于1881年建成,1894年延至山海关.

1.清朝末期我国第一条铁路，是建于1876年的“淞沪铁路”（即上海至吴淞）。

2. 国老牌资本家“怡和洋行”的肯德露等人，串通英伦拉比公司的代理人拉比，挂起一块“吴淞道路公司”的假招牌，在淞沪沿线，购买土地，谎称要修建一条所谓“寻常马路”。其实，他们已经铺设了钢轨到了江湾。当时乃是窄轨铁路，全长16公里，铁路沿线设有高约五尺的竹篱笆墙。

3 当地人思想接受不了，后来清政府根据“烟台条约”，议定该路为中国，收回后拆个精光 .

简述铁路运输的主要优缺点

1.优点：公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，在短途货物集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性，尤其在实现“门到门”的运输中，其重要性更为显著。主要优势在于灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高。

2.缺点：公路运输也具有一定的局限性，如：载重量小，不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途运输;车辆运行中震动较大，易造成货损货差事故，同时，运输成本费用较水运和铁路为高。所以一般仅限于距离短途运输。

公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。

公路运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。第一次世界大战结后，基于汽车工业的发展和公路里程的增加，公路运输走向发展的阶段，不仅是短途运输的主力，并进入长途运输的领域。第二次世界大战结束后，公路运输发展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了雄厚的物质基础，促使公路运输在运输业中跃至主导地位。发达国家公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的90%左右。

专科生进铁路局待遇怎么样

挺好的，专科进铁路局和本科进差别不大。

实习第一年，16年时候，大专3600，本科3900，研究生4200。

实习结束薪资看岗位的，有岗位工资，只是有些上升渠道，专科比本科要多一年的工作年限。

如果家里有人在关键岗位，本科专科一样往上走。

现在我在的部门（车载）铁路一线薪资，加上房补，大概税前12万多，三四年前也是这个价，变化不大。（17年入路的伙计们比较惨，房补取消了。。）但是相对轻松，干净，不用日晒雨淋。

铁路大专正规学校有哪些

以下是几所铁道类专科院校的推荐：

1. 北京交通大学铁道与城市轨道交通学院

2. 上海交通大学铁道与城市轨道交通学院

3. 西南交通大学铁道与城市轨道交通学院

4. 中国铁道科学研究院铁道运输工程学院

5. 南京铁道职业技术学院

6. 安徽交通职业技术学院

7. 河北交通职业技术学院

8. 河南铁路职业技术学院

以上学校都有较为丰富的铁道类专业课程和师资力量，可以根据个人的专业需求和地域选择进行考虑。