离高铁500米有噪音么

离高铁500米一般情况下是没有澡音了，高铁澡音国家标准大概是100米左右

房子离高铁多远没有噪音

其实高铁的噪音也不是很大，但如果把房子买在高铁的附近，肯定也会受到一定的影响。按照声音传播的速度，如果房子距离高铁200以外，那么应该不会受到噪音的影响。

而且现在很多城市都会在高铁旁边安装一个隔音屏，有了这个隔音屏的辅助作用，即便住在高铁的附近，噪音也不会给他们的日常生活带来特别大的影响。

高铁多远无噪音

高铁的噪音分贝一般在75分贝以上1，距离高铁越近，受到的噪音影响就越大。距离高铁100米内的居民楼会有影响，低层首先接收到噪音，越往上距离会越远，噪音相对来说也会越小1。距离铁路30米处的噪音是70分贝，民用建筑和铁路的距离200米是20分贝左右，100米处不会超过30-35分贝2

但是距离高铁只有120到150米。请问辐射和噪音具体有多大。这个房子合适吗

如果是自己住的话最好别买。这个距离据网上说有辐射。

高铁是24小时都正常营运吗

1、高铁不是24小时都正常营运。一般在高峰期会24小时都正常营运

2、高铁为了保证线路安全每天夜间需要检修，而高铁运行速度大大快于普通铁路，检修时必须停掉双向来车，否则进入线路作业的工人会有人身危险。因此一般0点至6点为高铁的“天窗期”（垂直天窗），期间没有载客运营的高铁车辆。

3、“中国高速铁路的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。” 新建异于既有线提速，要点是时速不低于250及客专性。正式标准体系是《高速铁路设计规范2014》。

高铁票怎样买一起座位

可以从窗口直接买票，和售票员说明要一起座位的票

铁路部门12306网站，开通的新功能可以自主选座。

在12306网站购买C、D、G字头的动车组车票时，在剩余车票较多的时候，可以自主选择座位。当乘客在网上选定自己要乘坐的车次之选相邻的号后，界面会弹出选座功能成功。

高铁的原理，为什么速度那么快

高速铁路（简称高铁），是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。

高铁列车的基本原理和普通列车的区别：

首先还是看看钢轨吧，普通铁路的钢轨，几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音，车轮滚过钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面也震动，列车行驶一点儿都不平稳，简直就像在大风大浪的海面上行船一样，不能平稳前进，速度就不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故。

我们看看高铁，修路时按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形。这样就消除了钢轨上数不尽的接口，车轮平稳地滚动，列车行驶告别了“哐当哐当”的震动，列车平稳前进，就像在风平浪静的海面上，舰艇就可以全速前进了。

第一方面的原因，是高铁的路轨做出了改革，使列车行驶平稳前进，这样才能高速、全速行驶。另一方面，就是高铁的列车也做出了改革。俗话说，火车跑得快——全凭车头带。高铁就不再用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。

传统的列车开动，首先要火车头的车轮转起来，火车头自己先开动起来，然后拖动列车。可是我们不要搞错了，火车头独自的重量，毕竟比不上整列火车，是不能一口气直接带动整列火车的。实际火车开动时，火车头要首先牵动第一节车厢，有了第一节车厢一同动起来，增大了火车头运动的能量，才能牵动第二节车厢……整列火车开动起来，其实是一节一节动起来的，有个相当长的过程，需要相当长的时间。变速也一样，普通火车要跑这么快，就相当不容易了。

再看看高铁，动车组有牵引电机的决不只是火车头，几乎每个车厢都有电动机，几乎每个车轮都是有动力旋转。这样一来，动车组前进，就像赛龙舟个个都奋力划桨，所有车轮一致地运转，团结力量大，列车相对就变轻了，列车就跑快了；这个情况又有些像部队仪仗队，全体动作一致，指挥操作才灵活，要是动作不协调，改变状态要好长过程，速度就不能这么快了。

总之，高铁原理，至少两个方面，一方面是消除了钢轨连接口，列车才能够全速行驶；另一方面就是使用动车组，所有车轮一同运转，不仅团结力量大，而且动作一致，列车开动和变速都变灵活了。这样一来，高铁的速度就大大加快了

高铁从哪边上车就从哪边下车吗

下车这种情况具体看车型。正常的每个车厢有前后门，那就是要遵循前门下车，后门上车的规定。如果是遇到其它型号列车每个车厢只有一个车门的，则需要遵循先下后上。

不同列车的车门组成不同。高铁列车除了庞巴迪CRH1型车只设了车厢中部的一个上下客门以外，其它高铁列车都有两个车门，分别分布于车厢的两端，即前门和后门。

普通车型的车门总共就是有4个，靠站时开启站台那侧2个上下客车门。

那么乘坐高铁的流程是怎样的呢？首先第一步就是购票，现在网上都可以购买车票，而且有的地区网上购票后就可以直接刷二代身份证进站，也不用再换纸质车票。第二步，进站，高铁都是有专用进站口，相比普通列车进站口人要少很多，这样方便乘客能快速进站。第三步，用身份证检票进站，高铁基本上每个车厢靠近门的地方都是有大型行李存放处的，不能放到过道上。小的行李可以放到车厢里头座位顶上的行李架上，带门的，类似于飞机。最后一点，如果你已经在车上了，需要了解水牌及标示 因为每节车厢都会有电子水牌和标示，很好识别的。