买二手车应该注意什么事项

购买二手车的注意事项：

１.购买时机：将车辆放置一晚后，有些车辆将难以启动，并且地面上漏油的痕迹表明电气系统或机油系统有问题。因此，车辆可以最好地反映其基本性能是在早上，尤其是在夏季，赶早不赶晚！在夏季，应对空调进行彻底检查，尤其是下午的高温，能够更好地了解空调的工作能力。

２.出厂时间：由于中国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长不超过14年。因此，购买二手车时，必须检查车辆的出厂时间，以免购买到即将报废的车辆。通常可以通过车辆的标牌或原始用户的上牌记录找到车辆的出厂时间。最准确的方法是通过该车型的技术资料。

３．行驶里程：通常，汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有直接关系。通常，在行驶15万到25万公里后，汽车的性能会明显降低，技术状况也会变差。需要不断维修或更换零件。通过观察离合器踏板和制动器上橡胶踏板的磨损情况，可以查看汽车的行驶里程。普通手动变速器的离合器踏板使用寿命为30,000至50,000 KM，而自动变速器的踏板寿命为80,000至100,000 KM，此外，还可以根据汽车轮胎的磨损情况判断汽车的近似行驶里程。普通汽车轮胎的正常使用寿命为100,000至120,000 KM。异常磨损可能会大大缩短轮胎的使用寿命。

４.车身外观：购买二手车时，切记不要以为该车型从一开始就很时尚，并且表面上没有刮擦，从而产生了购买欲望。请务必仔细观察汽车的外观。您可以从外到内仔细观察油漆。通常，原始喷漆具有均匀的纹理和协调的颜色，并且由维修店修理的汽车漆将与油漆的颜色或厚度不匹配。您也可以打开后行李箱，还可以根据行李箱的颜色判断是否重新喷过涂。因此要注意补漆处的颜色偏差和橡胶密封条边缘上的油漆残渣，还要注意门下边缘，车身纵梁等区域的腐蚀情况地区。此外，要看前盖，车门和行李箱周围框架之间的间隙是否均匀。

５.认真检查车体的腐蚀情况，这与原车的使用寿命和将来的使用寿命有很大关系。否则，在购回车辆后，车身会抖动，严重的需要进行烧焊或修补。通过检查门，窗，挡泥板，水槽，密封条等以查看密封状况和腐蚀程度，还可以打开行李箱并揭开前地板毛毡，以查看行李箱地板是否漏水。

６.磨损程度的识别主要取决于前轮。如果花纹是平坦的并且边缘完全无棱角，则不仅轮胎处于不良状况，而且车辆的整体状况也会成为问题。

７.汽车内饰：检查汽车内饰时，应检查仪表板，方向盘功能键开关和指示灯是否完好。用手摇动好方向盘时，上下不得有间隙，左右摇动的幅度不应过大。还应注意观察门玻璃是否上下升降自如，以及密封性是否良好。座椅表面应清洁且完好无损，并且前后滑动应无障碍。

８.发动机：检查发动机的外观，识别漏油和漏水的迹象，点燃发动机，并观察废气的颜色。如果是半透明的淡灰色，则表示发动机状况良好。如果废气为黑色，则表示尚未调整发动机。另外，它也可以通过声音来识别，通常声音清晰，节奏感强的是一台好机器，但是某些机型的设计相对较低沉。总之，机舱必须干净整洁，无漏油，渗油现象，且声音节奏不混乱。机油应具有粘性且无金属粉尘，因此您可以看出原始车主是否在乎并维护原始车。

９.减震和悬架：例如，用双手按下汽车的前，后，左，右角，放松后车身会反弹，并可以自由跳跃2至3次，表明系统正常。如果有异常声音或不能自动跳动，则意味着减震器或悬架系统的弹簧以及其他组件工作不正常，舒适度自然会下降。

１０.行李箱：打开机盖，如果边缘上有任何金属片痕迹，则表示汽车曾追尾，然后观察后挡泥板（行李箱侧板）的光反射和色差。

１１.路试检查：启动后，检查离合器接合是否稳定，是否有抖动和异常声音。当场开始加速，猛踩加速器以查看速度增加是否敏感，并检查斜坡上的速度增加是否强烈。如果速度缓慢且斜率不大，则表示发动机功率不足。

１２.可以通过空挡检查传动系统，并根据滑动距离的长度判断传动效率。

１３.检查变速器增减速时传动装置是否能感觉柔顺，平稳，是否有跳轮，挤压轮和异常声音。

１４.车辆手续，在检查了汽车的各种性能和配置后，请务必检查二手车的各种手续是否完整。 7月将至。许多车辆都有道路维护费，保险费即将到期。始终考虑这部分成本，以避免损失。

１５.方便维修是关键。由于汽车制造商众多且型号复杂，因此某些车辆难以维护。一旦发生故障，缺少附件会导致长期停车和维护，给您带来极大的不便。选择二手车时，最好选择易于维护的型号，这样可以减少很多麻烦

买二手车的流程和注意事项

流程：

验车

绰号

车牌照相违章查询并处理

缴纳过户费

领取过户票

转移登记

收回旧车牌

领取回执单

缴上牌费

选号上新车牌

领取行驶证和登记证

注意事项：

确保车辆手续合法，检查车子的手续，登记证书，行驶证，然后对比发动机号，车架号

检查车辆的各项技术性能以及整辆车的技术状况

检查发动机，将油门猛加到极限，再松开到底观察是否抖动，若发动机在瞬间能很圆滑地达到高转速，并无异常声响，说明发动机良好

对车身进行检查，检查是车上最隐蔽的地方，看此处的油漆与外面的漆面是否一致，若不一致证明此车进行过大修

观察底盘有没有碰撞的痕迹，尤其是横直拉杆、转向节、大梁有无变形修复过的痕迹

检查车辆的减震系统，小车可将车头用力压到极限，然后撤离外力，如果车头能弹跳三四下者为良好

二手汽车如何快速销售

二手车的出手速度和车型、车况等密切相关，如果撇开这些不谈，只想快速出手的话，最重要做好两点。

一方面不要妄想高价售出，达到市场平均价或稍低于平均价才好。

另一方面要选好售出渠道，不要想着个人出售。

咱们买个二手车还要比较个半月呢，怎么能指望别人一眼就相中你的车呢。

二手车价格计算公式分享

1、二手车价格计算公式一：车商估算

二手车商家在收购时,是以其"基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%左右 ,第二至五年,每年递减5%至8%之间。同系列中,二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定车辆的收购行情价格。

2、二手车价格计算公式二：里程估算

一些业内人士总结出二手车价格计算公式,通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为,一部车最多行驶30万公里就报废,超过30万公里后,维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说, 新车开了第一-段6万公里后,就耗去了新车价值的5/ 15 ,而第二段6万公里则消耗了总价值的4/ 15 ,之后依次递减。如此类推,如果同款车型目前市场价为10万,已行驶了12万公里,那么该车还值10万x (3+2+1) +15=4万(元)。

3、二手车价格计算公式三：年限估算.

如果不能确定二手车的行驶路程,则可以根据其使用年限来推断,一般认为- 辆手车的使用寿命为10年,同样将其分为5段,也就是说头两年将消耗5 / 15的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例,如果已经开了4年,则该二手车还值6万元。对于档次低的车,可调整有效寿命。

新手第一辆车是买新的还是买二手

新手车主在买车时，一般都会遇到这个难题：是买新车好，还是买二手车合适？甚至很多人认为，二手车便宜，且蹭着刮着不心疼，是新手买车的首选。但事实真的是这样么？其实小编更推荐新手车主买新车。下面就给大家详细分析为什么要买新车。

买车

首先，二手车的价格并不便宜。根据中国汽车流通协会2018年的统计数据，二手车交易均价是6.22万，这个价格完全可以买一辆质量很好的新车，例如最近非常火的宝骏系列。可能会有人说，买二手车能省下购置税的钱，但买二手车时，加上服务费、GPS安装费、中间商差价等费用，甚至会比购置税还高。而且，二手车的保险是按照汽车的购置价来交的，也就是说，一辆原价15万的车，即使二手价格只有5万块钱，保费也是按照15万的原价来算的。

其次，使用体验。有人说，二手车比较方便练手。但实际上，很多二手车都具有3年以上的车龄了。而随着车龄的增加，车辆故障的发生率也会提升。而新手车主很少会有处理故障的经验，遇到时候难免会慌张、手足无措。而且，随着技术的发展，新车的配置越来越好，其中的辅助功能对于练手非常有用。

最后，购车流程。新车的购买流程比较简单，直接去4S点就能享受一条龙服务，我们要做的，无非就是挑选车型。而且新车的价格比较透明，车市的相关制度也比较完善，反观二手车价格差别大，而且很容易被坑。

所以我们提醒各位新手车主，买新车更合适噢。当然，买新车也是需要慎重考虑的事，应该注意以下问题。

看好保险生效日期（一般都是次日凌晨生效），在生效之前最好不要上路噢。

一定要装行车记录仪！无论是防碰瓷和发生事故纠纷，行车记录仪都是一个不错的证据。

底盘装甲。买车时问下新车有没有带底盘装甲，有的话就不用做了，没的话可以考虑做个底盘装甲，底盘装甲作用：防锈，隔音，隔热。

脚垫。记得买脚垫。皮质或者胶质的脚垫比较好用，毛毯的虽然比较美观，但是不耐脏，而且清洗麻烦。

卖15万的13年奔驰glk300二手车能要吗?怎么可以这么便宜

1987年，全新4MATIC技术在梅赛德斯-奔驰E级(124系列)中首次亮相。全新4MATIC运用尖端技术，结合了机械部件和电子部件，进一步提高了梅赛德斯-奔驰的卓越特性。从1999年起，4ETS(四轮驱动电子牵引系统)与4MATIC一起作为差速锁应用于梅赛德斯-奔驰轿车上。

4MATIC 奔驰4MATIC四轮驱动的核心技术是4ETS差动限制技术。4ETS就是利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。当这种全时四驱的车辆有一个车轮打滑时，车载电脑就通过ABS对打滑车辆制动来限制它的空转。从而差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上。

新开发的驱动系统运用了行星齿轮式桥间差速器。在各种路面上，前后轮之间的全时固定动力分配(45/55)确保了自信和完全可预知的操控性。而在车轮出现打滑情况时，整体式多盘离合器则可以确保附加牵引力和最佳方向稳定性。不难看出，在ESP——(电控车辆稳定行驶系统)、ASR(加速防滑系统)和4ETS(四轮驱动电子牵引系统)电子行驶安全系统的辅助下，4MATIC即使在路况条件不好的情况下也提供了动态、舒适和更加安全的交通解决方案。

编辑本段性能特点 4MATIC全四轮驱动系统设计紧凑，轻巧，同时在摩擦力上也拥有最优化的表现，对比起其他的全四轮驱动系统来，优势相当的明显：重量，燃油经济性，舒适性以及被动状态下的安全性等方面都表现非凡。取决于发动机的型号，这套全四轮驱动科技的最新产物比起普通后轮驱动系统来只多出了区区66到70公斤的重量。

时至今日，梅赛德斯-奔驰拥有包括了七个车型系列共48款四轮驱动车型可供选择，如此丰富的四轮驱动车型带来了非凡的多样性：从C级和E级开始，并包括新款S级和R级大型运动旅行车。此外，梅赛德斯-奔驰还提供GL级和M级越野车的四轮驱动车型，而作为越野车之中的经典之作，1979年推出的G级则为这一产品系列增添了另一种选择。

在所有车型中，C级和E级都提供装配4MATIC的轿车和旅行车版本，而新款S级和R级都提供两种车身造型。