电动车充电器和电瓶接口处会电人吗

会的，无论充电器还是电瓶接口电压只要大于36V就会有触电危险

电动车充电口和放电口能共用吗

有的车可以 有的车不行 。大多数使用铅酸蓄电池的电动自行车，充电口儿实际上是直接连接电瓶线的 ，那么这个口儿就既可以为电瓶充电 ，也可以从电瓶取电 。而部分使用锂电池的电动自行车，充电口儿 与放电口是分开的 ，两个口儿不能合二为一 。

电动车充电器输出端使用了延长线对充电有影响吗

略有影响 ，但是影响不大 。略有影响的意思是因为输出端是低压直流电 ，输出线延长以后 ，线路电阻值增加 ，输出电流在延长线上有电压损耗 。影响不大的意思是 ，虽然延长线增加了电阻 ，在线路上产生了压降 损耗 ，但是对电池充电并不是很大影响 ，依然可以把电池充的将近满电状态。

电动自行车充电口可以放电吗

有如下两种情况：

一、如果是铅酸电池，一般情况下，放电口使用的引线是2.5mm²的，充电口使用的是0.5~0.75mm²的。

但也不排除充电口也使用2.5mm²。如果拆开后，放电口引线也是用的2.5mm²，就可以用充电口直接放电给电动车。如果是给其他小功率用电器使用（50W）以下的，0.75mm²的线也可以充电口放电。但是有放电口不建议使用充电口放电。

二、如果是锂电池就不要考虑了，因为充放电都有保护板控制的。

雅迪电动车，铅蓄电池，充电口短接之后，无法充电，但是能正常供电骑行

原来是充电口线路损坏，现在是充电器接电池充电时接反了，把充电器电路损坏了，两处都得修。

高铁动车D,G,Z,K分别是什么意思？什么是火车的开头

D代表动车，G代表高铁，T代表特快，K代表空调快速。D、G、Z、K都是火车，只是火车的类型不同。

火车的命名规则

1、动车组列车（D字头）

动车组旅客列车（客运专线） D1001－D9998。“D”读“动”。

其中：跨局 D1001－D5998 ，管内 D6001－D9998。

最高时速250公里。以CRH1、CRH2、CRH5型为主，最高时速可达250公里。其中广深线更全线使用此车。铁路系统标准念法为“动X次”。

2、高速铁路动车组（G字头）

高速动车组旅客列车（京沪高铁） G1001－G9998 。 “G”读“高”。

其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。

2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。

3、特快旅客列车（T字头）

特快旅客列车 T1－T9998 。“T”读“特”。

其中：跨局 T1－T5000 ，管内 T5001－T9998 。

特别快速旅客列车，简称特快旅客列车，或特快列车，或特别快车，或特快，字母T是"特"字汉语拼音的简写。最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。铁路系统标准念法为“特X次”。

4、快速旅客列车（K字头）

快速旅客列车（普线） K1－K9998 。“K”读“快”。

其中：跨局 K1－K6998 ， 管内 K7001－K9998 。

快速旅客列车，简称快速，字母K是"快"字汉语拼音的简写。最高时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。铁路系统标准念法为“快X次”。

扩展资料

关于中国铁路车次编号规则

中国铁路车次编号规则是为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，为每一列车编排一个标识码，即车次的规则。车次用阿拉伯数字表示，客车车次还要在阿拉伯数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。

为了保证行车安全，维护运输秩序和车次编码的规范化，原铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。

地铁与动车组哪个速度更快

动车组速度更快。

地铁与动车组速度差别是需要造成，地铁是城市内部轨道交通，方便市民在城市内部交通，一般来说相邻车站距离1公里左右，站点设置在市内居民区，商业区附近。行车速度不需要太快。

而动车是大城市之间高速交通工具，区别于普通火车，车速就要求快速了。

坐动车过了车可以坐下一班吗

不可以，这属于无票乘车。

1、对于未及时赶上车的情况，乘客不能退票，但可以在2小时内到始发站售票窗口改签一次，改签免费，可以改到下一趟。

2、这种情况下的改签，只能改签到所购车次之后24小时内的其他车次（只能到起始站火车站售票窗口改签），改签车票的差额多退少补。例如，乘客购买了早上8点从广州到株洲的火车却未赶上车，那么可以在火车站改签当天8点之后24之内从广州到株洲的其他车次，车票钱多退少补。

3、如果所购车次出发后，24小时之内没有其他车次或者其他车次没有余票，那么这张票就作废。不过现在改签支持变更终点站，但不能变更起点站，乘客可以改签从广州到长沙的其他车次，补交车票差额即可。

4、如果乘客在开车后2小时之内没有改签，车票就只能作废。扩展资料火车票改签流程1、如果你需改签同一订单中的两张至两张以上的车票，即批量改签，就必须要是相同的日期、车次、发站、到站与席别。2、在12306官网购票后，不管你是否换取了纸质车票，都可以在车站的售票窗口办理退票、改签手续。当然，如果你还没有换取纸质车票，并且离车出发不少于两个小时，你仍可在12306官网上进行车票改签或退票，或者直接去车站的售票窗口办理手续。已经换取到车票的，就只能在车站售票窗口办理改签或退票手续了。3、改签之后的新票票价如果高于原票、需补收票价差额时，应当使用在之前网上购票时所使用的银行卡或是具备网上银行支付功能的其他银行卡来支付新票的全额票款，原票款将按照发卡银行规定退回原银行卡。改签之后的新票票价低于原票的，所应退的票款按发卡银行规定退回购票时所使用的银行卡。改签后的新票票价等于原票的，那么就无需办理支付手续了。4、应当注意的是，无论是在12306.cn网站还是车站售票窗口办理改签手续，只能办理一次。

高铁动车区别，火车为什么不能提速

1、动车是列车车型，高铁是铁路线路类型，两者不是同一个概念。动车组指的是列车的类型。普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力，而动车车厢本身就具有动力，运行时不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。

2、 动车指代时速在200公里级别的铁路线路，高铁指代时速在300公里级别的铁路线路，动车和高铁指代两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。

3、火车要能提速跑到200公里以上,国家就不会拿一个亿去修一公里高铁了。