一辆火车长400米过一座桥用10分钟

火车长400米 按平常速度10分钟通过 加快速度后6分钟通过 加快后比平常少走4分钟 快了100米/分 也就是说平常4分钟路程等于现在6分钟 多走的路程 6分钟多走了6*100米=600米 平常速度为600/4=150米/分 按平常算桥长加火场长应该为150米/分*10分=1500米 所以桥长为1500-400=1100米。

一列火车长900米,从路边的一棵大树旁通过用了1.5分钟,以同样的速度通过一座大桥用了3.5分钟

火车速度=900÷1.5=600米/分钟大桥=600×3.5-900=1200米

火车燃料是什么

现在火车大部分使用内燃机车和电力机车两种：

1．内燃机车：通过柴油机输出动力，使用燃料为高质量的柴油,通常油箱可储备8500L柴油,客运通常使用的DF4D型内燃机车功率通常可达到2400KW;

2．电力机车：使用燃料为电能，通过受电弓将接触网19~29kV的单相交流电输导入机车内部，再通过主变压器降压，再通过一系列整流滤波稳压装置后输出最高1200V左右的直流电给机车动轮的直流（其实是脉流）牵引电机为机车提供牵引动力。此外还有一路电从变压器出来就进入劈相机转变成380V三相交流电供给主风泵电机，牵引，制动通风机电机等车内小型的三相交流电机使用,客运通常使用的SS9型电力机车功率通常可达到4800KW.

动车组：中国铁路第六次大提速上线运行的动车组名称为“和谐号”。原名CRH系列，CRH是ChinaRailwayHigh-speed（中国铁路高速）的缩写，目前有CRH1～CRH5（暂无CRH4，据说是忌讳4不吉利）几种型号，采用燃料均为电能,牵引功率：8800KW

还有一种最古老的火车，那就是蒸汽机车（目前已经被淘汰停止使用，只有在博物馆才能看到了），蒸汽机车是利用蒸汽机，把燃料(一般用煤)的热能变成机械能，而使机车运行的一种火车机车。它主要由锅炉、蒸汽机、车架走行部和煤水车四大部分组成

美语火车和树的发音区别

火车 train [trein] 树 tree [tri:

] 首先，两个词的元音不一样，train的元音[ei]，发音与字母A发音相同；tree的元音[i:]，发音与“衣”发音相同。

其次，train有尾音[n]，就是我们说的鼻音；而tree是绝对开音节，元音后面没有辅音。 两个词唯一相同的地方就是开头的辅音相同，tr[tr]，读音就是在[t]后面加翘舌音[r]。

火车上哪些座位号是靠窗的

火车靠窗的座位号有：

（1）116定员的车厢，座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口。

118定员的车厢，座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口。

（2）有列车长办公席的火车座位，一般9、3、4、8号座位靠窗。无列车长办公席的火车座位，一般5、9、0、4号座位靠窗等。

现在普通火车用的是什么燃料

柴油。

火车普遍使用柴油作为燃料，因为火车的内燃机绝大多数是柴油机。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，适合用于柴油机燃料。除了柴油机车外，火车还有蒸汽机车和电力机车两种，但现在已经比较少见了。