穿越公路铁路的绝缘铜线多少平方

跨越铁路,公路等的架空绝缘铜导线截面不小于16m㎡ 。

铁路职工给上企业年金吗

根据中国的相关法律规定，铁路职工在参加企业年金方面享有相应的权益。铁路企业作为国有企业，通常会为其员工提供企业年金计划作为福利待遇。

企业年金是由企业自愿设立并向员工提供的一种退休保障制度。企业会根据员工的工龄、工资水平等因素，按照一定比例将一部分资金缴纳到企业年金账户中。员工在退休时，可以根据企业年金方案获得额外的退休金待遇。

具体的企业年金政策和待遇标准可能会因铁路企业和不同岗位而有所不同。建议您与所在铁路企业的人力资源部门或相关机构进行咨询，以了解详细的企业年金政策和个人权益。他们会为您提供准确和最新的信息。

铁路坡度标准是什么

我国京沪高速铁路位于华北、黄淮和长江三角洲三大平原，除局部经由低山丘陵区外，全线地形平坦，高程控制问题不太突出，无需采用大坡度。

但因所经地区经济发达，城市居民点密布，铁路、公路、河流纵横交错，高架线路、立交工程、跨越河流等对高程都有一定的要求，通航河流尚需满足航运净空标准，纵断面设计需频繁采用起伏，采用坡度的大小也随条件的不同而异。

经对采用8‰、10‰、12‰、15‰等不同坡度进行纵断面设计，从高程的控制性条件和工程投资差别分析，采用最大坡度12‰较为合理。

根据高速客运专线特点，结合具体条件并经牵引计算检算，对于一定的纵断面和初速条件，个别困难情况下尚可采用大于12‰，但不宜大于20‰的坡度。

专科生进铁路局待遇怎么样

挺好的，专科进铁路局和本科进差别不大。

实习第一年，16年时候，大专3600，本科3900，研究生4200。

实习结束薪资看岗位的，有岗位工资，只是有些上升渠道，专科比本科要多一年的工作年限。

如果家里有人在关键岗位，本科专科一样往上走。

现在我在的部门（车载）铁路一线薪资，加上房补，大概税前12万多，三四年前也是这个价，变化不大。（17年入路的伙计们比较惨，房补取消了。。）但是相对轻松，干净，不用日晒雨淋。

铁路货车车体由哪几部分组成

答：铁路的车辆是以下部份组成，

一、车架：有中梁、侧梁。

二、转向架：转向架构架、转向心盘、轮对、轴箱。

三、车钩装置：钩头(钩舌、钩舌肖、钩锁、钩舌推铁)钩体、钩尾框、弹簧箱(弹簧、导扳、从板)。

四、制动装置：自动缸(勾贝杆、弹簧、)副风缸、拉条、制动梁、游动杠杆上中下肖、闸瓦、闸瓦托、闸瓦迁子。