150三轮摩托车能拉多重

150三轮摩托车，如果在路况好，车况好，轮胎气压充足的情况下，能拉一吨。

摩托车的刹车灯不亮

1.制动开关损坏。摩托车尾灯和刹车灯不亮，可能是刹车开关损坏，需要维修或更换。

2.灯泡坏了。拆卸后尾灯灯罩，检查灯泡是否烧坏。如果灯泡烧坏了，需要换一个新的。

3.线路故障。尾灯和刹车灯接线故障，导致尾灯和刹车灯不亮。需要去4s店修接线。

4.制动灯线束插头松动。如果刹车灯线束插头松动或生锈，尾灯和刹车灯不亮，需要修理线束插头。

5.保险丝烧断了。摩托车尾灯和刹车灯不亮，可能是保险丝烧断了。有些车型没有单独的刹车灯保险丝，与其他电气设备共用保险丝。需要使用万用表找出不工作的电气设备，更换损坏的保险丝。 摩托车尾灯和刹车灯共用一个带两根灯丝的灯泡。车辆刹车时，刹车灯会亮起，提醒后车注意。 如果尾灯和刹车灯不亮，夜间行驶会有一定的安全隐患，容易发生追尾事故。

新摩托车一般开了多少公里了

这个要看具体情况：

1 如果该车保养得很好， 1万多公里其实并不很多，一般上下班骑行的，一年5000-6000公里是很常见的，如果象草原牧民那样总跑长距离的，一年就能跑1万公里。所以开了1万多公里还算比较新的车（如果里程表没作假的话）。

2 如果该车保养得不好，有过事故，那1万多公里就不是主要问题了，出过事故的车，就算比较新也可能有隐患，这个需要注意一下。

3 两轮摩托车使用期限为8——10年，超过使用期限摩托车的安全技术状态符合有关规定、取得机动车安全技术检验合格证明的，可以办理延期，但使用年限最长不超过13年。也就是说摩托车在规定安全标准内，跑个5-10万公里都是有可能的！

摩托车发动机国一和国三区别

回答如下：国一和国三是指中国针对摩托车发动机排放标准的两个阶段。下面是国一和国三摩托车发动机的区别：

1. 排放标准：国一排放标准较低，国三排放标准较高。国一标准要求摩托车发动机的排放物含量限制较大，而国三标准则要求排放物含量限制较小。

2. 排放物种类：国一标准主要限制一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）和总碳氢化合物（THC）的排放量。而国三标准的限制范围更广，不仅包括CO、NOx和THC，还包括颗粒物（PM）的排放。

3. 技术要求：国三标准对摩托车发动机的技术要求更高。为了满足国三标准，发动机制造商需要采用更先进的排放控制技术，例如采用催化转化器、氧气传感器等。

总的来说，国三摩托车发动机相比国一摩托车发动机在排放物排放量和技术水平上都有较大提升，更环保和节能。

珠峰摩托车性能怎么样

一般，国内二流。

曾经的珠峰摩托车质量好，在上世纪90年代国内摩托车工业刚起步的时候，珠峰摩托车通过与雅马哈、光阳等品牌合作推出了一系列品质过硬的车型，虽然车身大部分零部件都是进口回来再组装的，但珠峰这个名字也已经铭记于消费者的心中，获得了不错的销量和口碑。

只可惜这个品牌并没有发扬光大，反而是走起了退坡路，那么销量差了品质自然也就降低了，如今的新珠峰品牌也早已不能和经典珠峰摩托车相提并论，产品质量只能说属于二线国产品牌的水准，如果大家想要买摩托车的话还是建议考虑比较主流的热门品牌