高铁的轨道为什么和火车的轨道不一样

高铁的轨道是无砟轨道，普通列车轨道是有砟轨道； 高速铁路和普通铁路的区别就是

1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。 但是要强调的是：高速铁路和普通铁路是兼容的，至少在我国要保证兼容，就是能共用。

动车和高铁轨道一样吗

一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上。

在无砟轨道上，普通铁路中常见的枕木被混凝土枕取代，枕木下的小石头也不见了，而是直接将铁轨铺在一个高强度混凝土板上。一般来说，动车组时速达到250公里以后，在车尾部会形成强烈的气旋风，如果是“有砟轨道”，那些碎石子会被掀起来，给列车运行造成极大危险。从这个方面来说，“无砟轨道”适用于时速超过250公里的高速铁路。在国际上，无砟轨道近年来也运用得非常多，比如，在日本新干线上铺设了2700多公里的无砟板式轨道。无砟轨道对控制沉降的要求更高。所以在最新的京沪高铁，干脆采用了80%以桥代路的方式，用建筑超高层建筑的方法来打地基，同时在轨道板和钢轨之间垫了三层东西，以便发生沉降的时候通过调整垫片来弥补。当然，到底对于沉降的防止效果如何，需要时间来检验。

高铁与绿皮火车轨道共用吗

高铁与绿皮火车轨道不共用。

目前我国铁路旅客运输工具分为高铁和普速两种，两者之间最大的区别是速度设计不同。

那么为了保证高铁运行的绝对安全，轨道的安全设计要求比普速火车更高，成本相对也高，维修相对普速更具操作。而普速火车轨道的要求相对于高铁，不必要那么大的投资。所以二者不共用轨道。

地铁与高铁区别是什么

高铁与地铁还是有区别的：

1、主要满足需求不一样，地铁是服务一个城市范围出行交通，高铁是服务城际和跨省的交通。

2、建造特点不一样，地铁多半在地下，高铁多半是高架。

3、设计时速不一样，地铁时速一般在120km/h，高铁的时速比地铁快很多。

地铁比高铁长为什么

地铁客流量大，速度慢，为适应这个情况在安全情况下，长厢可以比较多。

使用地区不一样：地铁是用于城市内部的交通工具，高铁是用于跨省、跨市之间的交通。

时速不一样：高铁的时速比地铁快很多。

运营模式不一样：地铁是城市交通管理内部管理，而高铁是属于国家或省级政府交通部门统一运营管理。

高铁票儿童和学生的区别

1、购买车票条件区别，如果想要购买学生票，小学生和毕业生需要提供学校出具的书面证明，大一新生需要提供录取通知书。

大中专学生需要有学生证，在学生证上有粘贴学生火车票优惠卡，还需要加盖学校公章的减价优待凭证。

儿童票所需要满足的条件就是，年龄在6周岁到14周岁之间。

地铁铁轨同高铁铁轨区别

1.

地铁和火车的轨道,从形式来看,是一样的。

2.

但是,实质上有些区别,主要是载重能力。

3.

火车铁轨,一般是重轨;地铁的轨道,一般是轻轨。

4.

香港的东涌线和机场快线,都属于地铁。