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德邦物流当装卸工都是做什么的,一天大概有多少车,都是100多斤的东西吗

李志明 发布于:2024-08-31 编辑于:2025-05-01 20:42:30 48045

德邦物流当装卸工都是做什么的,一天大概有多少车,都是100多斤的东西吗

您好: 德邦物流的装卸工一般工作10-12个小时,有白班有夜班,具体上哪个要看到时候的安排和协调。 如有其它疑问,欢迎向德邦物流企业平台提问!

有谁做过机场装卸工?工资怎么算?一天工作多长时间

我朋友在德邦物流有两年多的工作经历,半年前从德邦离职,我将了解到情况述说如下:

①北京德邦物流的装卸工总体平均工资在3600元左右,是这样算的:保底工资1900元,超过170吨的部分按照7.5元一吨计算,再加上住房补贴、全勤奖、夜班补贴等等;比如你一个月装卸总货量350吨,那么保底工资1900元+(350-170)*7.5+住房补贴200+特区津贴100+全勤奖50+夜班补贴120=3720元。如果你工作年限满一年以上,每月工龄奖200元,工龄奖在200的基础上以50元每月累加,比如工龄是三年那么每月的工龄奖就是300元;另外装卸工还有物流班车发车时效奖,每个月也能分到100~500不等;如果你升到组长的话就会有组长考核奖金,梯度分别为800、650、500、350元;当然也会有因为你的工作失误而导致的罚款,这些罚款是很合理的不用担心;工资情况主要看你的每个月的装卸的吨位而定,你能力强月薪在4000以上是一般水平,如果你吃不消那么人就会很吃力;

②装卸人员的工作时间长短不固定,要视货量而定,比如4月底和9月份的工作时间可能在每天10小时甚至12个小时左右,其他比较闲的月份每天工作时间也就七八个小时,工作时间不会太长的,这个你可以放心;

③平时不忙的时候,德邦会为员工们开展培训活动,在会议室里给你们安排讲师给你们讲课,开拓你们的视野,培养你们的工作技巧,提高安全意识等等,当然这培训也是有钱的噢!是按照一个小时10元或者20元来计算的,你可以不听他讲什么,进了会议室签到之后睡觉都行,只要点名时人在就行了,但是我建议楼主还是听听的好,公司肯为员工花钱做培训,还给你们听课的钱,这样的企业真的很少,希望你能珍惜!总体来说,德邦的工资水平还是蛮不错的,公司也很人性化,非常关注员工的生活,领导体系很有能力,值得推荐!我强烈支持楼主进入德邦寻找好的前程!

啤酒厂饮料厂的搬运工工作有多累

身体结实可以干,有的地方还会有夜班

京东商城分拣员累不累

分拣员很累

因为分拣员工作需要长时间站立、弯腰、伸手等,用眼和手部的反应速度也要非常快,需要高强度的体力和注意力,工作量大,压力也很大,容易引发肌肉疼痛和心理疲劳。

而且在繁忙的购物节或双11、618等大型促销活动中,订单量会瞬间飙升,分拣员需要在有限时间内处理大量订单,劳动强度更高,更加累。

因此,作为分拣员,工作非常辛苦,需要不断保持警觉和体力。

德邦物流当装卸工都是做什么的,一天大概有多少车,都是100多斤的东西吗

物流几天不更新怎么回事

物流信息一直不更新,这个情况比较常见的。物流信息没有更新有好几种情况:

1、快递信息显示快递员揽收后没有下一条记录,有可能快递员丢失或者遗留未发出,也有可能是部分电商交易比较常用的先扫描,但实际上货物未真实发出。

2、快递信息发显示第一次中转发出后没有下一条记录,有遗留在中转站或者在下一个中转站扫描之前出现免单脱落或者遗失可能。

3、快递信息在显示派件员派送后一直不派送也没有更新记录,最大的可能就是快递员丢失或者遗留在公司仓库,也有可能是疑难件。

物流仓储属于什么用地

一、仓储物流用地属于什么性质

物流仓储按照具体的情况来划分为商业用地。

物流仓储用地,物资储备、中转、配送等用地,包括附属道路、停车场以及货运公司车队的站场等用地。一类物流仓储用地:对居住和公共环境基本无干扰、污染和安全隐患的物流仓储用地。二类物流仓储用地。

对居住和公共环境有一定干扰、污染和安全隐患的物流仓储用地。三类物流仓储用地:存放易燃、易爆和剧毒等危险品的专用仓库用地。

二、物流仓储用地介绍:

储存方式和建筑设施上都重视通道的合理布置,货物的分布方式和堆积的最大高度,并配置经济有效的机械化、自动化存取设施,以提高贮存能力和工作效率。

现代仓库更多地考虑经营上的收益而不仅为了贮存。这是同旧式仓库的区别所在。按贮存物品的性质可分为贮存原材料的、半成品的和成品的仓库;按建筑形式可分为单层仓库、多层仓库、圆筒形仓库。

三、工业用地和物流仓储用地有何区别

两者的区别在于用地性质不同,符合规划是土地合法使用的前提,也就是说标准意义上,物流用地不能做工业生产,或办理工业生产营业执照;同理,工业用地也不能用作物流项目的立项,或仓库生产。

工业用地性质:工矿企业的生产车间、库房及其附属设施等用地,包括专用铁路、码头和辅助道路、停车场等用地,不包括露天矿用地。

物流用地性质:物资储备、中转、配送等用地,包括附属道路、停车场以及货运公司车队的站场等用地。

生产性物流用地一般包括生产企业直接用于物资储备、中转、配送、分销作业、运输装卸以及相应的附属设施用地,其性质可以认定为工业仓储用地;但对具有物资批发、零售等市场交易功能的物流项目用地,其性质应当认定为商业用地。

不管是物流项目还是工业项目,土地都是企业发展的根本,在合适的地方拿到合适的土地是关键因素。但是这两类土地,从征收成本来看,政府短期内都做的是赔本买卖。政府还是比较谨慎,所以需要根据企业的产业形态、投资规模、和税收贡献等综合包装,再向政府要求合适的土地和条件。

为什么物流一直不更新了

物流追踪一直停滞不更新的情况有几种:

1,如果是像跨省这样的长途运输,在下一个站点接到包裹前,包裹会一直显示为运输状态,所以物流追踪的状态也会一直停留在发往某地的途中。所以如果您是跨省运输的话,可能是汽车运输等较慢的方式,所以需要耐心等待。

2,物流公司没有更新网页信息。由于物流公司每日揽件量和运输量都极大,所以经常会出现无法及时更新的情况,比如包裹已经被签收了,但是网页物流信息可能还停在发往某地的途中。

3,还有一种可能就是包裹遗失或破损严重,导致物流公司无法辨别包裹。如果遇到这种情况的话,就需要收寄两方都关注物流信息,若出现一直没有更新状态时,主动联系物流,询问包裹最新状态。

快递物流6天都没更新怎么回事

1、物流公司内部的信息系统没有及时更新。包裹货物已经集包分拨了(包裹已经在运输途中正常运输了),系统上却没有及时上传到位。这个不用着急,尽管系统没有及时跟进更新,但包裹处于正常运送模式,一般情况不会耽误正常接收。

2、货物包裹可能是需要经过某个大型的中转中心装箱分拨,物流公司人手不够,或者是分包量特别大。需要时间陆续上传到系统中,所以需要等待时间。这种情况可以和客服沟通督促一下,耐心等待一下即可。

3、一直几天没有动的话,很有可能是包裹丢失。建议可以直接和物流公司联系,最好是和发件站点联系查询具体原因和催促