地铁逃生夜视镜是几倍

地铁逃生热成像是五倍。

高铁和地铁有什么区别

高铁路基70%是高架桥，地铁主要在地下，施工作业面不同，一个在地上，一个在地下，受光线影响，大大增加了地下施工难度施工流程以及工艺不同，高速铁路一般为无砟道床，先施工，后铺轨。

首先将地铁在地面拼装，用龙门吊等机械运输到施工现场，然后先将轨排捆绑、架设、粗调、精调、浇筑。 运行速度也不同，高铁一般不高于350公里/小时，地铁不高于80公里/小时。

载客情况不同，高铁主要用于两个城市之间。

地铁在一个城市工作，大大减轻了汽车运输的负担。

地铁站内换乘是什么意思?换乘怎么买票

换乘的意思是不出站然后就换乘另一辆车,换乘的票需要提前买好票。换乘和购票是没有关联的。 地铁内换乘的意思就是不出站刷卡换,与你购票无关,比如说,你从较场口出发去江北机场,可以在较场口购买到江北机场的票,然后乘坐一号线到两路口换乘三号线,在两路口不出站,通过换乘通道换乘。

买票就直接买到你要去的终点站就行了，中途会提醒在哪儿下车换线。

补充资料

地铁站，是为城市轨道交通系统（简称城轨系统）提供铁路列车停靠的地方，用以搬运货物或让旅客乘车。现阶段的地铁站不是指在地面以下环境建设的车站，而是指地铁系统沿线设置的车站，它可建于地下、半地下也可建于地面或高架。

西安地铁图标的含义是什么

西安地铁标志被称作“城墙章”，外方内圆的设计，采用了西安的标志性建筑城墙的造型，充分的代表了西安的古文化，而方形的地铁标识在中国还是第一例，我国其他城市的地铁标识多是圆形或者不规则形状。

同时为了突出中国特色，标识也采用了最具有代表性的中国红，在交通设施中也是引人注目的警示色，能够起到突出的作用；其次，它采用城墙作为基本形状，白色和红色也是色彩上反差对比突出的搭配，同时也象征着地铁是一种公共设施，是纯洁的，没有杂质的。

外面采用了城墙垛口的形状，内侧的椭圆既代表城墙的城门，也是地铁隧道的造型，二者公共构成了一个M型，也是地铁metro在国际上的公认的标识，线条流畅，也象征着地铁运行的通畅。

此外，这个作品也和2008年奥运会的标识“中国印”在某种程度上异曲同工，体现了历史的记忆。 西安地铁标识又被民间亲切地称作“毛毛虫”，就好像一只卡通的毛虫穿行在城市的地底，等待着羽化成蝶的时刻。扩展资料：地铁交通对于一座城市来说，不仅在缓解交通压力推动经济发展，改变社会生活方式等方面有着重大意义，更是一座城市现代化建设的具体体现和象征。西安地铁“一站一logo”是西安地铁最具代表性的文化符号。每个车站的独立LOGO结合各车站特色采用“城墙章”式的矩形图案设计。

在车站立柱、屏蔽门盖板、导向牌等，车站显著的位置，配合颜楷字体的站名出现。方便乘客识别具体车站。

地铁高铁轻轨的区别

地铁和轻轨两者之间具体的区别如下：

1、平面曲线不同，轻轨平面曲线半径通常都是在100米到200米之间，地铁平面曲线半径一般都会超过300米。

2、申报条件不同，如果想要申请修建轻轨，这座城市的一般财政预算需要超过60亿，国内生产总值需要超过600亿，城区常住人口数量超过150万，所规划路线的客流量，单向高峰每小时的客流量需要超过1万人。

如果想要申请修建地铁，这座城市一般财政预算需要超过100亿元，在国内生产总值需要超过1000亿元，城区常住人口数量超过300万人，所规划路线的客流量，单向高峰每小时的客流量必须要超过3万人。

3、重量不同，地铁的重量普遍都会超过13吨，对于轻轨而言，重量都会小于13吨。