伊阿铁路什么时候动工修建

2006年8月28日

2006年8月28日，伊敏至伊尔施铁路开工建设。

伊阿铁路，全长686.54km，其中伊宁至布列开段利用精伊霍铁路43.6km，布列开至库台克力克新建线路全长345.01km，精河联络线1.46km；库台克力克至库车西段改建利用库俄铁路68.77km（全线电化改造长度86.6km），库车西至阿克苏段利用南疆铁路227.7km。

有哪几个铁路学校

第一种铁路学校： 10所原铁道部部属高校均于2000年脱离铁道部。

第二种铁路学校：30多所原铁道部部属大（中）专。

第三种铁路学校：原铁路局、工程局局属学校，包括中专、技校和成人高校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校仍在办学。

简述铁路运输的主要优缺点

1.优点：公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，在短途货物集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性，尤其在实现“门到门”的运输中，其重要性更为显著。主要优势在于灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高。

2.缺点：公路运输也具有一定的局限性，如：载重量小，不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途运输;车辆运行中震动较大，易造成货损货差事故，同时，运输成本费用较水运和铁路为高。所以一般仅限于距离短途运输。

公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。

公路运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。第一次世界大战结后，基于汽车工业的发展和公路里程的增加，公路运输走向发展的阶段，不仅是短途运输的主力，并进入长途运输的领域。第二次世界大战结束后，公路运输发展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了雄厚的物质基础，促使公路运输在运输业中跃至主导地位。发达国家公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的90%左右。

废弃的铁路为什么不拆除

、最主要的问题是，拆迁费用过高，人力费、施工费远远大于废钢钱。

2、这些废弃的铁路一般不属于“国铁”，绝大多数属于企业专线，或者地方铁路，而铁路当初占地和物质属实“划拨”性质，这些废弃物质的拆除还涉及遗留问题的处理，产权问题也复杂；

3、有些国企已经倒闭或搬迁，地方拆迁涉及多部门协调，往往在不影响市容市貌的情况下，往往采用的利用最大化的策略，比如保留建设成公

在铁路网上买普通车的票（K或T开头）可以在自动售票机上取吗

可以。换取纸质票规则：

1、使用居民身份证购票的，可凭购票时所使用的乘车人有效居民身份证原件到车站售票窗口、铁路代售点或自动售票机上办理。

2、居民身份证无法自动识读或者使用居民身份证以外的其他有效身份证件购票的，请凭购票时所使用的乘车人有效身份证件原件和订单号码（E开头+1位字母+8位数字），到车站售票窗口或铁路运输企业授权的铁路代售点，由售票员录入证件号码和订单号码并核实后办理。

3、购买学生票的，请凭购票时所使用的有效身份证件和附有学生火车票优惠卡的学生证（均为原件）到安装有学生火车票优惠卡识别器的车站售票窗口或铁路代售点办理。

4、购买残疾军人票的，请凭购票时所使用的有效身份证件和“中华人民共和国残疾军人证”、“中华人民共和国伤残人民警察证”（均为原件）到安装有优惠卡识别器的车站售票窗口办理。

5、有效身份证件信息、订单号码等不一致的，不能换票。学生票、残疾军人票同时核对减价优惠（待）凭证。学生票还将核减优惠乘车次数。扩展资料换票费用和流程1、在车站售票窗口、自动售（取）机换取车票时，不收取任何服务费。2、在铁路代售点窗口、自动售（取）机换票时（包含本地和异地），每张车票收取5元客票销售服务费。3、在自动售（取）票机，将乘车人的居民身份证原件，放在机器标明的位置，由机器自动识读后，按提示操作，即可换取纸质车票。