12ah的电动车能换20ah的电瓶吗

电动车作为一种交通代步工具，逐步进入了越来越多人的家庭。而电池作为电动车的核心动力设备，十分重要。那么，题主所说的12a的电动车能不能换20a的电池这个问题，回答是不行的。因为，电动车在出厂设计制造时，各项指标是配套的，更换更大电流的电池，势必会给电车造成负荷加重，导致其他元件的损坏，出现危险。

12A的电瓶电动车能换20A电瓶吗

能

12A电瓶车想要改装成20A电池，首先要考虑的是车架的承重能不能受得了。锂电池要轻一些，铅酸电池比较重，所以这个问题是必须要考虑的。铅酸电池的电容量被扩大，极有可能会导致其重量增加，车架的载重如果不大的话，改装20A电池是无法实现的。此外，如果非要改装的话，可以将其换为锂电池，以避免车架变形。

动车车厢的排序号码是怎么样的

动车有两个驾驶室，首尾各一个，相当于两个车头，因此可以双向行驶。首尾两节车厢驾驶室后面的空间，也可以坐一部分旅客。

动车有8节车厢的，也有16节车厢，都是连在一起的。还有的把两列8节车厢的动车串连起来，就变成16节了。

以8节车厢的动车为例，依次为1-8号，两端车头所在的车厢为1号和8号。至于顺序，不同的车次可能不同。

比如，当动车从A站开到终点站B站，1号车厢是车头驾驶室，8号是车尾，旅客座位方向朝向1号车厢。到B站后不需掉头，动车座椅可以旋转，到站后有工作人员旋转座椅180°，朝着返程方向（8号方向）。返程时司机到8号车厢驾驶室驾驶，此时8号车厢为车头，1号车厢变成了车尾。

动车车次是怎么编号的

1、高速铁路动车组（G字头）

高速动车组旅客列车（京沪高铁） G1001－G9998 。 “G”读“高”。

其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。

2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。G字开头1号车G1001次就是武汉——广州南站直达列车。

车次也有“讲究”：武汉始发列车尾数均是单号，广州南站、长沙南站返汉列车的尾数为双号。武汉——广州南站直达列车车次为G1001、G1003……；

途中有停点车次为G1021、G1023……G1057次；上海（虹桥）——南京车次为G7001~G7162；上海（虹桥）——杭州车次为G7301~G7449；武汉——长沙南车次为G1101、G1103……

2、城际动车组列车（C字头）

城际动车组旅客列车（城际高速） C1001－C9998 。“C”读“城际”。

其中：跨局 C1001－C5998 ，管内 C6001－C9998 。

2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为“城X次”。

3、动车组列车（D字头）

动车组旅客列车（客运专线） D1001－D9998。“D”读“动”。

其中：跨局 D1001－D5998 ，管内 D6001－D9998。

最高时速250公里。以CRH1、CRH2、CRH5型为主，最高时速可达250公里。其中广深线更全线使用此车。按车次划分，D1-D4000为跨局列车，D4501-D7300为管内列车。

北京局D4501～D4580次，沈阳局D5001～D5050次，西安局D5051～D5100次，上海局D5401～D5700次，济南局D6001～D6500次，广铁集团D7001～D7300次，南宁局D8201~D8400。铁路系统标准念法为“动X次”。

高铁和动车和地铁那个速度快

高铁速度最快。

因为高铁是一种较新的高速铁路交通工具，运行速度在300公里每小时左右，甚至可以达到350公里每小时，而动车和地铁的运行速度都在高铁之下。

此外，高铁的车厢设计更加舒适，换乘更为方便，因此高铁成为了人们出行的首选。

动车票可以买到时间近一点的吗

可以买到时间近一点的，高铁发车前15分钟可以买票。

高铁发车前15分钟可以买票，但是只能在车站买。

因为开车前不晚30分钟就可以在网上买票了，车票应在不晚于10分钟的时间内在车站购买。

但是有些车站会在25分钟后停止购票。一般来说，通过12306网站或手机、电话订票，可以提前30天购买高铁票。