电动车原来是40AH电池可以接80ah的电池吗

你说的40Ah和80Ah是指电池的容量 ，只要位置能放下容量越大续航里程越远。只要电压和你原来的电压一样都可以用。

电压相同是可以，但你的充电器也要换成80A的

原车40ah电瓶理论上是可以换80ah的,只要电瓶电压一样,使用80ah的电瓶容量更大更耐用。

但换80ah的电瓶需要考虑两个问题：

1、80ah的电瓶比45ah的体积要大很多，需要考虑存放电瓶的支架能不能放得下；2、原车的充电系统能不能和80ah匹配，否则容易损坏原车的充电系统。

高铁不是可以安全运行速度达四百多公里吗？为什么现在运行的很多动车速度都是两百公里而已

截止至目前，我国的高铁运行的速度最高的是350公里/小时，没有你说的400多公里。在2011年浙江高铁追尾事件后，高铁开始进行减速运行（或者说是预留50公里/小时）最高速度300公里/小时。

对于高铁的定义，很模糊。我国高速铁路（注—即中国高速铁路）的定义为：新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

对于我们大众来说，简单看来就是看车次的开头第一个字母，“G”代表高铁，“D”代表动车，“C”代表城际列车。“D”动车的最高速度就是250公里/小时。

高铁和动车是在同一条线路上运行吗

高铁不能在动车的轨道上运行，但是动车可以在高铁的轨道上运行；

高铁轨道采用的是无砟轨道，是用混凝土、沥青混合料等整体基础取代碎石粒道床的轨道结构，是一种先进的轨道技术，无砟轨道平稳性、稳定性好，使用寿命长，列车运行速度可以达到每小时350千米以上；

动车对轨道的要求就没有高铁那么高了，除了无砟轨道，动车也可以在有砟轨道上行驶，有砟轨道是指轨道下以石质散粒道床的轨道，弹性良好，价格低廉，方便维修和更换，但是它更容易变形，需要频繁维修，而且当车速达到一定速度之后，车尾形成的强烈气旋风会把碎石子掀起来，所以，如果在有砟轨道上行驶，动车组的速度就会受到限制。

动车夏天温度是多少

动车上冷不冷

22度到26度

夏天动车上的温度一般都是控制在22度到26度之间,如果刚从外面进入车厢里不会感觉有多冷。 22℃到24℃是铁道部规定的恒定温度,全国所有动车组的室内温度都是一样的,服务员可以调节的范围非常小。

动车为什么叫做动车，和高速列车有什么区别

根据UIC（国际铁路联盟）的定义，高速铁路是指透过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。

一般特指运行区间在城际或城际以上的高铁。

高铁，其实是客运高速铁路的简称。 高铁、地铁都是专门修建的轨道，与普通铁路相比，还是有些不同。高铁列车运行的时速在200千米以上，武汉到广州的客运专线高铁，时速还达到了350。

可是我们也看到，高铁的车站，现在也同样开行了普通列车，方便换乘。

动车是机车范畴的概念，即除车头外其它车厢也配备动力。

动车组，就有点儿像地铁列车，6到10 节车厢是一同研制生产的，动车组决不是只有火车头才有动力。

以前火车跑得快——全凭车头带的情况，就被动车组打破了。早期的动车组，起码两头的车厢都有动力，一前一后一起开动，现在可能所有车轮都有动力，就像公园里的船，如果多几个人一起划桨，前进就要快一些，如果像龙舟上面个个都奋力划桨，前进就像箭一样快。