高铁如何安检矿泉水

坐高铁是可以带水上车的。但是，一般在过安检时，安检员会让你在他面前喝一口才给你过（未开封的也要）。过高铁安检带水不受限制，你想带几瓶就带几瓶。

高铁带水是不受限制的，带10瓶还是多少瓶都可以，只要行李的总重量不超过20千克即可。

20瓶矿泉水能过高铁安检吗

不一定。要看矿泉水重量和包装，如果重量高于20公斤，或者包装物长、宽、高之和多于130厘米是不可以的。同时，经安检人确认矿泉水是原装没开封的是可以的，如果已经开封，安检员往往让你喝一口，以确认不是煤油、汽油、酒精等易燃易爆或有毒性物品，方可通过。

高铁安检液体要拿出来给他检查吗

一般情况下，关安检的时候，然后是坐高铁，如果你答有液体的话，如果是开封，那他就会让你尝一下子，如果是特别不能吃的东西的话，他也会具体问一下，这是什么东西？拿出来检查一下他的，但是过程是非常简单的，因为现在危险物品都可以为检测出来的

高铁上能带矿泉水吗

高铁上是可以带矿泉水的。只要不是危险品违禁品都是可以携带进站乘车的。

根据《铁路旅客运输规程》第五十二条 下列物品不得带入车内：

1、国家禁止或限制运输的物品；

2、法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品；

3、动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品；

4、能够损坏或污染车辆的物品；

5、规格或重量超过本规程第五十一条规定的物品。

请问坐高铁能带一箱矿泉水吗

不能

但是你可以带上已经开封的矿泉水乘坐高铁。进站时，你需要试喝一下随身携带的饮料，包括水和其他饮品，以证明它们不是可疑液体。这些饮料可以拿在手里，也可以放在包裹里（安检机能检测出饮料瓶）。

高铁上能带冰冻矿泉水吗

能

高铁是可以带水进站的，当然一般都只是说带自己喝的水，饮料和矿泉水这些没有开封的都是可以带上高铁的，如果你已经开了封了，一般在过安检的时候，有的安检员会让你喝一口看是不是水，因为他怕你带些腐蚀性的东西上高铁，其实现在高铁上面开水比较方便，你只要带个水杯就可以了，没有必要带太多的水。

高铁可以提前一个站上车吗

高铁不可以提前一个站上车。

这是因为一个高铁上的座位是动态的，如果允许提前上，会导致大量人站在车厢等座位，太乱了。

其次，提前一站上车的话，谁来承担这段路费，因为大家都知道，高铁和其他运输车辆一样，根据行程收费的，所以不可以。

第三，现在高铁都是电子身份进站，上车，如果提前一站上车根本查不到自己的身份信息，所以可能进站都成问题，更不用说上车了。

希望大家还是遵守高铁乘坐规程，保持良好的社会秩序。

武广高铁的利弊

优点：1、提升国家形象，是我国高科技集成的具体体现！

2、促进中部地区与南方沿海地区的经济与人员交流！特别是武汉与长沙、广州的交流，拉动经济增长！促进中部地区（武汉）崛起！加速产业转移、布局调整！

3、提升我国轨道交通的整体水平，并成功培养了一批较高水平的科研、应用、生产、管理、营运方面的队伍！为铁路的跨越发展提供人力支持！

4、大幅度缩短粤湘鄂间的旅行时间，提供方便、快捷、舒适的交通工具给三地的人们更多的选择！加速人员、资金、物流的流动！

5、改变三地人们的生活节奏、生活方式、生活思维！

6、改善京广铁路南段运输紧张的局面，京广南段一直运输极度紧张，成了当地经济发展的瓶颈！

7、缓解南方春运紧张的情况！

8、促进三地沿线中小城市旅游业快速发展！

9、大量采用桥梁、隧道，占用耕地少，采用环保施工，沿线环境、植被破坏少！堪称绿色铁路典范！

10、驴友们有了拍照的好背景

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缺点：

1、严重冲击中短途航空业的发展！

2、建设成本高，投入大，运营压力大！

3、票价偏高，低收入阶层难以接受！

4、设备、线路都是全新的，设备、人员的摩合要经受挑战！

高铁的原理，为什么速度那么快

高速铁路（简称高铁），是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。

高铁列车的基本原理和普通列车的区别：

首先还是看看钢轨吧，普通铁路的钢轨，几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音，车轮滚过钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面也震动，列车行驶一点儿都不平稳，简直就像在大风大浪的海面上行船一样，不能平稳前进，速度就不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故。

我们看看高铁，修路时按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形。这样就消除了钢轨上数不尽的接口，车轮平稳地滚动，列车行驶告别了“哐当哐当”的震动，列车平稳前进，就像在风平浪静的海面上，舰艇就可以全速前进了。

第一方面的原因，是高铁的路轨做出了改革，使列车行驶平稳前进，这样才能高速、全速行驶。另一方面，就是高铁的列车也做出了改革。俗话说，火车跑得快——全凭车头带。高铁就不再用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。

传统的列车开动，首先要火车头的车轮转起来，火车头自己先开动起来，然后拖动列车。可是我们不要搞错了，火车头独自的重量，毕竟比不上整列火车，是不能一口气直接带动整列火车的。实际火车开动时，火车头要首先牵动第一节车厢，有了第一节车厢一同动起来，增大了火车头运动的能量，才能牵动第二节车厢……整列火车开动起来，其实是一节一节动起来的，有个相当长的过程，需要相当长的时间。变速也一样，普通火车要跑这么快，就相当不容易了。

再看看高铁，动车组有牵引电机的决不只是火车头，几乎每个车厢都有电动机，几乎每个车轮都是有动力旋转。这样一来，动车组前进，就像赛龙舟个个都奋力划桨，所有车轮一致地运转，团结力量大，列车相对就变轻了，列车就跑快了；这个情况又有些像部队仪仗队，全体动作一致，指挥操作才灵活，要是动作不协调，改变状态要好长过程，速度就不能这么快了。

总之，高铁原理，至少两个方面，一方面是消除了钢轨连接口，列车才能够全速行驶；另一方面就是使用动车组，所有车轮一同运转，不仅团结力量大，而且动作一致，列车开动和变速都变灵活了。这样一来，高铁的速度就大大加快了

男生高铁乘务员有前途吗

每一行存在必然有它的理由。男生学高铁乘务也未必没有出路了。

其实你毕业以后有两种选择，一种是做与高铁乘务有关的工作。那么这种工作是属于国企的状态，相当于公务员的待遇，虎视有一定的苦的，基本上每天都要跑很多的路，也不可能经常在家待着，可能找媳妇都比较困难。但是也有一定的优点就是比较好的稳定，不存在有太大的压力。福利待遇也非常的好。

第二种就是不做高铁乘务有关的工作。现在有很多人大学毕业，可以选择很多其他方面的工作，也不一定非要去做这个行业。