从火车车窗看外面为什么房屋和地面常常是倾斜的

列车正常情况不会有这样的感觉吧。一般都是列车转弯或者是地面就是倾斜的。

为什么无论转弯轨道倾斜角度如何变化火车向心力都是水平，麻烦从力和角度上解释而不根据火车实际反过来推

火车的转弯轨道半径是很大的，相比较而言，火车可以看成质点，正是在这个基础上，才能对火车进行受力分析。

高铁拐弯是为什么会往一侧倾斜

离心力知道吧？ 火车因为速度快、质量大，转弯的时候如果不做倾斜处理，容易出轨。

有一定的倾斜角度，可以把火车的中心向内移，降低离心力，保护火车和铁轨。

倾斜的角度都是经过严密计算的，既不能让火车因离心力出轨，也不能让火车因向心力翻车。

坐火车什么号是靠窗

火车靠窗的座位号有：（1）116定员的车厢，座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口。 118定员的车厢，座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口。（2）有列车长办公席的火车座位，一般9、3、4、8号座位靠窗。无列车长办公席的火车座位，一般5、9、0、4号座位靠窗等。

1、中国铁路客车根据用途的不同，主要有如下几种：硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、行李车、餐车。此外，某些特别用途的车辆，如试验车、公务车等，因为同样采用客车结构，按官方分类也属于客车中“其他车”的类别。各种类型的客车车厢都拥有特定的代号和编码范围。

2、我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口。 118定员的车厢，座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口。另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗座位。还有定员为112的车厢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

3、长途车列车办公席在8号车厢，短途车一般在5号等。一般有列车长办公席的火车座位，9、3、4、8号座位靠窗。无列车长办公席的火车座位，5、9、0、4号座位靠窗等。

4、小结

火车座位靠窗的座位号，根据车型、用途不同，靠窗的座位号不同。

5、扩展知识

高铁每排座位的排序方式，是参照飞机座位的排列方式。如高铁一等座是按照ACDF顺序排列的，二等座是按照ABCDF顺序排列的。一等座排序序号中没有了B和E，二等座排序序号中没有了E。其中字母A和F的座位靠窗，字母C、D的座位靠中间位置。

坐火车穿越沙漠的文案

标题：穿越沙漠，体验别样风光

正文：

想象一下，在漫漫黄沙中，你将乘坐火车穿越沙漠，体验一段前所未有的旅程。这里没有高楼大厦，没有熙熙攘攘的人群，只有一望无际的沙漠，风沙漫天。

当你踏上火车，感受着火车缓缓驶入沙漠，仿佛进入了一个全新的世界。这里没有城市的喧嚣，只有风吹过的声音，让你感受到大自然的神奇。

随着火车的行驶，你将看到沙漠中的奇观，比如仙人掌、骆驼和沙漠中的小动物。这些小动物可能是你从未见过的，但它们却在这里生活着，让你感受到生命的奇迹。

在火车上，你可以欣赏到沙漠的美丽景色，感受沙漠的壮观。这里的天空是那么的蓝，阳光是那么的温暖，让你感受到大自然的美丽。

总之，乘坐火车穿越沙漠是一次别样的旅行，让你感受到大自然的神奇和美丽。如果你喜欢冒险和探索，那么这个旅程一定会让你难忘。

为什么火车票总是抢不到

抢不到火车票有多方面的因素造成的，除了有很大一部分票是被车站和代售点分售外，个人电脑配置过低，网速慢，或者是没有登陆12306网站，没有选好放票的时间段，超过日期（只能购买12天内的车票），取消次数过多被限制（网上订票取消有次数限制，取消多了当天就不能再买票了）等都会造成抢票不成功。抢票小窍门：

1.在开售45分钟后。

火车票开售后，部分乘客可能会不满意所购车票而放弃支付。

这样，车票会重回12306网站，供其他乘客抢购。

2.晚上10点至11点。

铁路部门统计，晚上这1个小时是退票高峰期，白天没有抢到票的，晚上可以试试。

3.开车前1至2天。

铁路部门有规定，开车前一天，列车沿途各站点的余票必须全部放出来，通站通售。

4.每个整点。

部分乘客担心抢不到票，会先买一张再说。一旦买到更好的车次，会将先前买的票退掉。

这样整点时，不论中意的车次放不放票，都可以盯着。

5.开车前15天。

提前15天退票免手续费，这也是“捡漏”好时机。

退票返回到售票系统内，这时多刷刷12306网站，说不定就有机会抢到春运车票。

6.错站购票。

买短坐长，上车别忘补票；买长坐短，购票成功率高。

28次火车的座位“28号和29号”哪个靠窗边

28号和29号再火车中是挨着的双人座，28号靠着过道，29号靠着窗。

火车座位靠窗的规则：

尾号：0、5是三排座靠窗；

尾号：4、9是双排座靠窗；

尾号：2、7是三排座靠过道；

尾号：1、6是三排座中间；

尾号：3、8是双排座靠过道。