格力空调r32制冷剂没有了能用r22代替吗

不能用R22替代。R32冷媒和R22冷媒的关键物性参数差别很大，如果原本按照R32设计出来的制冷系统管路内填充了R22，甚至是把两种冷媒混合使用了，就会导致空调的制冷制热效果大幅度变差。

且由于所对应适合的冷冻油类型不同，更换冷媒或冷媒混合之后容易导致压缩机出现缺油运转，严重了会导致压缩机烧毁。

格力空调r32制冷剂补加能不能用r22代替

不能。

这两种制冷剂所用的冷冻油类型不同，制冷剂沸点不同。如果混用，会导致空调系统运行异常，频繁出现故障停机，严重了会导致压缩机烧毁。

如果要用r22，则应把所有r32和原来的冷冻油全部放掉，彻底更换成r22。

约克风机盘管空调开关接线图说明

一般情况下：

1.把风机盘管的电机零线与电源零线相接。

2.把风机的高中低三档线与调速开关里面的“高中低”三个接线端相接。

3.把火线（相线）与调速开关里面的“相线”端连接。 具体的接线应按说明书的接线图连接。

为什么日系车空调制冷效果最好，而德系的不行呢

1、从空调技术来说，日系空调的的历史技术积累与研发力度上远远高于德系空调，我国家电等行业起步要晚于日本，就比如美的推出的直流空调的压缩机、控制技术都必须要依赖于东芝。

2、从产品功能来说，如净化空气、高效除湿等功能，日系空调比德系空调更实用更专业。

3、日系会便宜一些。选择购买空调的时候，可以先做下预算，然后考虑最终买什么品牌。

4、从售后服务来说，日系空调多年已经形成了一套比较完整的售后体系。

对于空调的追求，其实早在上世纪七八十年代的东南亚已经开始：

当时东南亚经济开始起飞，对于舒适度的需求开始旺盛，通过翻阅这个的年代的汽车广告便可知道，“冷气够冻”是所有日系车广告的显眼字样，要知道，东南亚很多地方的车型直接取消了暖风系统的，例如泰国、马来西亚等地方的新车上，只有冷气模式。

而在那个年代，尤其是石油危机后，世界各国车企泥足深陷，更不要说像现在一样专门迁就个别地区市场的需求，尤其是在保守的欧洲车厂的思维里，去过德国的都知道德国家庭不要冷气，夏天晚上睡觉还要盖棉被。

至于中国市场，都是原版进口欧系车，当年的E34、E38宝马那个贫瘠的空调效果，相信开过新车的老司机都知道怎么回事。既然没有量身打造特供“热带版”车型，进入中国先富起来的南方市场会如何。

结果可想而知了，但与“热版”空调相比之下，一向以家电和冷气机技术领先全球的日系车，那个“冷房”效果自然深得民心，经过70/80/90/00将近四十年时间的深耕，日系车在东南亚成为霸主就理所当然了。

天然气取暖和空调取暖哪个好

针对于冬天取暖用天然气还是空调更省钱，我的观点是：长远来看天然气省钱，短期是空调省钱。为什么呢？接下来，我来分析下。

1、天然气取暖优势有：①天然气价格相对便宜②与电相比，天然气燃烧热效率高③天然气是清洁能源，国家对于农村采用天然气取暖还有一定的供暖补贴。④供暖温度均匀，舒适性高。

2、缺点是：①安装环境受限，适应于新房装修时，同时对住房环境要求较高②天然气取暖设备价格不便宜。

3、空调取暖优点是：①使用便捷，操作简单②空调购买价格不贵

4、缺点是：①制热效果不好②制热比较耗电

综上，两种取暖方式，各有优缺点。只是，从政府的政策推行和长远来看，天然气取暖更划算；从短期成本来看，是空调更省钱。

夏天和冬天开空调哪个更耗电

空调冬天费电。如果和炎热的夏天相比较的话，冬天使用空调更加费电，到了夏天的时候我们使用空调，如果只要把室温降低5度的话，就会感觉非常的凉快，但是到了冬天，我们把室内的温度提高到高于室外温度5度左右的话，并不会有很好的供热效果，这个时候提高的温度会大于5度。所以冬天和夏天相比较而言的话，冬天使用空调还是更加费电的，也就是说我们升的温度越高，费电就越多。

空调省电的方法

在使用空调的过程中，如果想让空调省电的话，可以按照以下的方法来解决，用空调的过程中一定要定时清洗空调，如果空调太脏的话，不仅会有很多的细菌，还会有很多的螨虫，如果灰尘过多的话，可能会把上通风管道堵住，这种情况下就没有办法达到节能的效果。除此之外在使用空调的时候，不要让阳光直接晒到空调，使用空调的过程中最好配合窗帘使用。